Γιατί τα φώτα του δρόμου LED γίνονται όλο και πιο σκούρα και σκοτεινά; Τι προκαλεί την αναβοσβήνει της λάμπας LED; Η αποσύνθεση του φωτός LED είναι μία από τις αιτίες που οδηγούν σε αυτά τα προβλήματα. Λοιπόν, ποια είναι η αποσύνθεση του φωτός, τι προκαλεί την αποσύνθεση του φωτός και πώς να το λύσει. Μην ανησυχείς! Αυτή η ανάρτηση ιστολογίου φωτισμού θα μοιραστεί την ολοκληρωμένη απάντηση μία προς μία.
Τα οδηγημένα φωτιστικά έχουν πρόβλημα πτώσης φωτός, το οποίο είναι ένα παγκόσμιο φαινόμενο. Διαφορετικά προϊόντα των οδηγήσεων, η ελαφριά δύναμη αποσύνθεσης είναι διαφορετική. Το πρότυπο βιομηχανίας φωτισμού των οδηγήσεων είναι μηδενική ελαφριά αποσύνθεση για 1000 ώρες, 1% για 3000 ώρες, 3% για 10000 ώρες, 30% για τις ώρες 50000. Γενικά, είναι κανονικός οδηγημένος κατασκευαστής λαμπτήρων φωτισμού εάν φθάσει στα ανωτέρω πρότυπα βιομηχανίας.
Τι είναι η αποσύνθεση του φωτός LED;
Η ελαφριά αποσύνθεση των οδηγήσεων αναφέρεται ότι η ένταση φωτός θα είναι χαμηλότερη από την αρχική ένταση φωτός μετά από μια περίοδο φωτισμού των οδηγήσεων, και το χαμηλότερο μέρος είναι ελαφριά αποσύνθεση των οδηγήσεων. Η φωτεινότητα όλης της φωτεινής πηγής θα είναι χαμηλότερη από την αρχική της μετά από μια περίοδο χρήσης. Έτσι, η αποσύνθεση του φωτός σχετίζεται επίσης με τη διάρκεια ζωής του λαμπτήρα LED. Η αποδεκτή ελαφριά αποσύνθεση είναι 50%-60% προτού τα οδηγημένα φωτιστικά φωτισμού φθάσουν στο τέλος της ζωής τους. Η αποσύνθεση του φωτός είναι ένα από τα στοιχεία που δείχνουν την ποιότητα της λάμπας. Η ποιότητα του οδηγημενου λαμπτήρα με τη χαμηλή ελαφριά αποσύνθεση είναι υψηλότερη. Ως εκ τούτου, είναι απαραίτητο να επιλέξετε υπαίθρια οδηγημένα προϊόντα φωτισμού με χαμηλή φθορά φωτός.
Τι προκαλεί την ελαφριά αποσύνθεση της οδηγημένης λάμπας δρόμου;
Το πρόβλημα διάχυσης θερμότητας του οδηγητού φωτός οδών
Η θερμοκρασία είναι στην πραγματικότητα το βασικό στοιχείο που προκαλεί την ελαφριά αποσύνθεση του οδικού φωτός των οδηγήσεων. Η φωτεινή δύναμη του φωτός οδών των οδηγήσεων είναι υψηλότερη από τους οικιακούς λαμπτήρες, έτσι οδηγημένοι κατασκευαστές φωτός οδών παίρνουν τους μεγάλους πόνους στο σχέδιο του πτερυγίου υποστρωμάτων διασκεδασμού θερμότητας και της ενότητας διασκεδών θερμότητας. Μετά τη συναρμολόγηση, είναι απαραίτητο να προσθέσετε χρώμα έξω από τη μονάδα διάχυσης θερμότητας των λαμπτήρων για να αποτρέψετε τη διάβρωση του κλίματος. Απροσδόκητα, το χρώμα ψεκασμού της εξωτερικής προστασίας σφράγισε τη θερμότητα της ενότητας διασκεδασμού θερμότητας πίσω, με αποτέλεσμα τον φτωχό διασκεδασμό θερμότητας, έτσι ώστε να προκαλέσει το πρόβλημα της ελαφριάς αποσύνθεσης των οδηγήσεων.
Εκτός από το πρόβλημα διάχυσης θερμότητας των λαμπτήρων LED, αυτή η ανάρτηση ιστολογίου συνόψισε επίσης τους ακόλουθους δύο παράγοντες που οδηγούν σε αποσύνθεση του φωτός.
Η ποιότητα του ίδιου του προϊόντος LED
1.LED η ποιότητα τσιπ δεν είναι καλή, εξασθενίζει φωτεινότητα γρηγορότερα
2.Due στα ελαττώματα στη διαδικασία παραγωγής, ο διασκεδασμός θερμότητας του τσιπ των οδηγήσεων δεν μπορεί να εξαχθεί καλά από το PIN, με συνέπεια την υψηλή θερμοκρασία του τσιπ των οδηγήσεων και επιδείνωσε την εξασθένιση της οδηγημένης φωτεινότητας λαμπτήρων.
Οδηγός
1.LED οδηγείται από το σταθερό ρεύμα, ενώ μερικά LEDS οδηγούνται από την τάση, η οποία καθιστά την εξασθενίζοντας των οδηγήσεων υπερβολική.
2.Driving το ρεύμα είναι μεγαλύτερο από τον εκτιμημένο όρο οδήγησης.
Συνοψίζοντας, υπάρχουν πολλοί λόγοι για την αποσύνθεση του φωτός LED, αλλά ο πιο κρίσιμος είναι το πρόβλημα διάχυσης θερμότητας. Έτσι, οι λύσεις στο πρόβλημα διάχυσης θερμότητας του οδηγημενου λαμπτήρα θα βελτιώσουν αποτελεσματικά το ελάττωμα αποσύνθεσης φωτός, έτσι ώστε να αυξηθεί πολύ η διάρκεια ζωής των οδηγημενων φω'των οδών.
Λύσεις στο ελαφρύ πρόβλημα αποσύνθεσης του φωτός οδών των οδηγήσεων
3 πρακτικές λύσεις παρατίθενται ως εξής:
1.It προτείνεται ότι ο οδηγημένος κατασκευαστής φωτός οδών αρχίζει από τα βασικά υλικά, και λύνει το πρόβλημα της υψηλής δύναμης πηγή θερμότητας των οδηγήσεων από μέσα προς τα έξω.
2.To χρησιμοποιείτε τη σωστή θερμική αγώγυνη κόλλα, συνιστάται μαλακή κεραμική θερμική αγώγυνη κόλλα. Για παράδειγμα, η θερμική αγώγιμο κόλλα διαδραματίζει βασικό ρόλο κατά τη σύνδεση του φωτεινού συστατικού με το υπόστρωμα αλουμινίου. Μερικοί κατασκευαστές πιστεύουν ότι η θερμική αγωγιμότητα της θερμικής συγκολλητικής μεμβράνης ή του θερμικού συγκολλητικού μαξιλαριού πρέπει να είναι καλή, όσο παχύτερη είναι η μεμβράνη, τόσο το καλύτερο, αλλά δεν σκέφτηκαν το πρόβλημα θερμικής αντίστασης. Ανεξάρτητα από το πόσο καλή είναι η θερμική αγωγιμότητα, είναι άχρηστο να συναντήσετε τη θερμική αντίσταση του πάχους της μεμβράνης. Επιπλέον, η θερμική αγώγιμο φιλμ ή το μαλακό θερμικό αγώγιμο φλάουτό της δεν μπορούν πραγματικά να κλείσουν με το υπόστρωμα και υπάρχουν πολλοί πόροι στην επιφάνεια συγκόλλησης. Όταν εξετάζονται κάτω από ένα ηλεκτρονικό μικροσκόπιο, αυτοί οι πόροι μοιάζουν με κενές τσέπες αέρα, μια άλλη μορφή θερμικής αντίστασης. Υπάρχουν τόσοι πολλοί παράγοντες θερμικής αντίστασης που παρεμβαίνουν στην αγωγιμότητα της θερμότητας, η αποτελεσματικότητα του διασκεδασμού θερμότητας και της αγωγιμότητας μειώνεται αόρατα.
3.Soft το κεραμικό χρώμα διάχυτου θερμότητας για τους λαμπτήρες των οδηγήσεων συστήνεται. Αυτό το είδος μαλακού κεραμικού χρώματος διασκεδασμό θερμότητας μπορεί να ψεκαστεί άμεσα στο εξωτερικό των λαμπτήρων οδικού φωτισμού των οδηγήσεων, η λειτουργία κατασκευής είναι απλή, μπορεί να προσαρμοστεί στα διάφορα σχήματα της δομής διασκεδασμού θερμότητας, μπορεί επίσης να ρυθμιστεί στα διαφορετικά χρώματα, σύμφωνα με τις ανάγκες του σχεδίου τοπίων.
Είναι ένα πολύ συνηθισμένο φαινόμενο ότι τα φώτα LED γίνονται πιο σκούρα και πιο σκούρα μετά από μια περίοδο χρήσης. Εκτός από την ελαφριά αποσύνθεση, υπάρχουν άλλοι 2 λόγοι που μπορούν να κάνουν τα φω'τα των οδηγήσεων dim.That είναι: η κίνηση είναι χαλασμένη, οι οδηγήσεις καίγονται.
Οι χάντρες λαμπτήρων των οδηγήσεων απαιτούνται για να λειτουργήσουν στην συνεχές χαμηλή τάση (κάτω από 20V), αλλά η κανονική ηλεκτρική ενέργεια ηλεκτρικού ρεύματος μας είναι υψηλή τάση εναλλασσόμενου ρεύματος (ΕΝΑΛΛΑΣΣΌΜΕΝΟ ΡΕΎΜΑ 220V). Η ηλεκτρική ενέργεια που απαιτείται για τη μετατροπή του ηλεκτρικού ρεύματος σε χάντρες λαμπτήρων απαιτεί μια συσκευή που ονομάζεται "παροχή ρεύματος συνεχούς ρεύματος LED". Θεωρητικά, εφόσον οι παράμετροι του οδηγού συνδυάζονται με τον πίνακα χάντρας λαμπτήρα, μπορεί να συνεχίσει να παρέχει ρεύμα και κανονικά χρήση. Το εσωτερικό του οδηγού είναι πιο περίπλοκο, οποιαδήποτε συσκευή (όπως πυκνωτής, διορθωτής κ.λπ.) παρουσιάζεται αποτυχία, μπορεί να προκαλέσει την αλλαγή τάσης εξόδου και στη συνέχεια να προκαλέσει την εξασθένιση της λάμπας. Η ζημιά του οδηγού είναι η πιο συνηθισμένη βλάβη στους λαμπτήρες LED, συνήθως μπορεί να επιλυθεί μετά την αντικατάσταση του οδηγού.
Η ίδια η λυχνία LED αποτελείται από ένα συνδυασμό χάντρες λαμπτήρων μία προς μία, εάν ένα ή ένα μέρος δεν είναι αναμμένο, είναι βέβαιο ότι θα κάνει ολόκληρο το λαμπτήρα σκοτεινό. Οι χάντρες λαμπτήρων συνδέονται στη σειρά και έπειτα παράλληλα, έτσι εάν μια χάντρα λαμπτήρων καίει, μπορεί να προκαλέσει μια ολόκληρη παρτίδα από τους για να αποτύχει. Μια λυχνία LED καίγεται, πιθανώς κατά λάθος. Εάν καίγονται συχνά, το πρόβλημα του οδηγού θα πρέπει να εξεταστεί - ένα άλλο σημάδι της αποτυχίας του οδηγού είναι η καμένη χάντρα λαμπτήρα.
