Το φως του δρόμου είναι ένα σημαντικό μέρος του φωτισμού της πόλης. Ο λαμπτήρας νατρίου υψηλής πίεσης χρησιμοποιείται συχνά σε συμβατικούς λαμπτήρες δρόμου. Το ελάττωμα της χαμηλής απόδοσης φωτός της λάμπας νατρίου υψηλής πίεσης οδηγεί σε τεράστια σπατάλη ενέργειας. Ως εκ τούτου, η ανάπτυξη νέων υψηλής απόδοσης, εξοικονόμησης ενέργειας, μεγάλης διάρκειας ζωής, υψηλού χρωματικού δείκτη, καπάκι λαμπτήρων δρόμου προστασίας περιβάλλοντος για την εξοικονόμηση ενέργειας αστικού φωτισμού έχει μια πολύ σημαντική σημασία. Το φως του δρόμου LED είναι μια λάμπα φωτισμού ημιαγωγών, που παίρνει φως-που εκπέμπει δίοδο ως πηγή φωτός, η πηγή φωτός του είναι ένα είδος συμπαγούς πηγής ψυχρού φωτός. Σε σύγκριση με το συμβατικό, το φως του δρόμου LED έχει χαρακτηριστικά προστασίας του περιβάλλοντος, καμία ρύπανση, λιγότερη κατανάλωση ενέργειας, υψηλή απόδοση φωτός και μεγάλη διάρκεια ζωής, αντικαθιστούν σταδιακά τον παραδοσιακό λαμπτήρα δρόμου και γίνονται η «κύρια δύναμη» του οδικού φωτισμού.
Επί του παρόντος, η τεχνολογία φωτισμού LED γίνεται ολοένα και πιο ώριμη και η απόδοση της πηγής φωτός LED υψηλής ισχύος έχει φτάσει πάνω από 100LM/W, γεγονός που καθιστά δυνατή τη μετατροπή της εξοικονόμησης ενέργειας του αστικού οδικού φωτισμού. Καπάκι λαμπτήρα LED είναι ένα σημαντικό μέρος που αποτελείται από φωτιστικό οδικού φωτισμού led. Το καπάκι της λάμπας led, ιδιαίτερα το καπάκι της λάμπας LED υψηλής-ισχύς, έρχεται με μεγάλη ταχύτητα στην αγορά του συμβατικού φωτισμού δρόμου.
Το καπάκι του λαμπτήρα των φώτων δρόμου LED υιοθετεί χύτευση από κράμα αλουμινίου{{0}}χύτευσης, έτσι έχει καλή απόδοση απαγωγής θερμότητας, αδιάβροχη και ανθεκτική στη σκόνη. Η επιφάνεια των λαμπτήρων έχει υποστεί επεξεργασία με αντοχή στην υπεριώδη ακτινοβολία και αντοχή στη διάβρωση , και οι γενικοί λαμπτήρες πληρούν το πρότυπο IP65. Το περίβλημα του λαμπτήρα μπορεί να κατασκευαστεί από σωλήνα υπολογιστή και μπορεί να αντέξει 135 βαθμούς σε υψηλή θερμοκρασία. Το πρότυπο για το καπάκι LED λαμπτήρα δρόμου είναι ότι ο μέσος φωτισμός της ομοιομορφίας του φωτισμού του δρόμου είναι στο 0,48. Η αναλογία σποτ είναι 1:2, η οποία είναι σύμφωνη με τον φωτισμό του δρόμου. Προς το παρόν, το υλικό φακών του καπακιού του φανού δρόμου στην αγορά είναι βελτιωμένο οπτικό υλικό, το οποίο έχει αυτά τα χαρακτηριστικά μεγαλύτερη ή ίσα με το 93 τοις εκατό της μετάδοσης, -38 έως συν 90 μοίρες αντοχής στη θερμοκρασία, αντοχή στην υπεριώδη ακτινοβολία κ.λπ.
Σχεδιασμός απαγωγής θερμότητας καπακιού λαμπτήρα οδικού φωτισμού led
Ο σχεδιασμός του παραδοσιακού καπακιού λυχνίας οδικού φωτισμού εστιάζει στους αυλούς των LED, αλλά δίνει λίγη προσοχή στη διάχυση θερμότητας του συστήματος φωτισμού led εξωτερικού χώρου. Στην πραγματικότητα, ο αριθμός των αυλών στο led αυξάνεται ραγδαία.Το 2019, ο αριθμός των lumen ανά watt μάζας-που παράγεται led έχει φτάσει τα 100 lumens και αυτός ο αριθμός αυξάνεται γρήγορα. Το αντίστοιχο θεωρητικό σύστημα μεταφοράς θερμότητας είναι ώριμο και οι μέθοδοι μεταφοράς θερμότητας που μπορούμε να χρησιμοποιήσουμε είναι βασικά σαφείς: αγωγιμότητα, συναγωγή, ακτινοβολία και αλλαγή φάσης μεταφορά θερμότητας. Ως εκ τούτου, στο πρόβλημα μεταφοράς θερμότητας ή διάχυσης θερμότητας, μπορούμε να λάβουμε μέτρα είναι ορατά, περιορισμένα.
Οι τρόποι απαγωγής θερμότητας του καπακιού λαμπτήρων δρόμου LED περιλαμβάνουν κυρίως: απαγωγή θερμότητας φυσικής μεταφοράς, εξαναγκασμένη απαγωγή θερμότητας με ανεμιστήρα, απαγωγή θερμότητας σωλήνα θερμότητας και βρόχου, κ.λπ. η λειτουργία απαγωγής θερμότητας του σωλήνα θερμότητας και του σωλήνα θερμότητας βρόχου έχει υψηλό κόστος. Συνιστάται να επιλέξετε όσο το δυνατόν περισσότερο την απαγωγή θερμότητας φυσικής μεταφοράς για το καπάκι του λαμπτήρα δρόμου LED.
Πλεονεκτήματα ότι το καπάκι της λάμπας LED εφαρμόζεται στα φώτα του δρόμου
1. Τα χαρακτηριστικά του ίδιου του καπακιού λαμπτήρα LED - μονοκατευθυντικό φως, καμία διάχυση φωτός, εγγύηση απόδοσης φωτισμού.
2. Ο οδικός φωτισμός που εφαρμόζεται με καπάκι λαμπτήρα LED έχει ένα μοναδικό δευτερεύον οπτικό σχέδιο, το οποίο ακτινοβολεί το φως από το καπάκι του λαμπτήρα δρόμου LED στην απαιτούμενη περιοχή φωτισμού, βελτιώνοντας περαιτέρω την απόδοση φωτισμού, έτσι ώστε να επιτευχθεί ο σκοπός της εξοικονόμησης ενέργειας.
3. Η απόδοση της φωτεινής πηγής LED έχει φτάσει τα 90-110 lm/W και υπάρχει ακόμη πολύς χώρος για ανάπτυξη, η θεωρητική αξία μπορεί να φτάσει έως και 250 lm/W. Ενώ η φωτεινή απόδοση υψηλής{{4} }ο λαμπτήρας νατρίου πίεσης αυξάνεται με την αύξηση της ισχύος, επομένως η συνολική απόδοση φωτός του λαμπτήρα δρόμου LED είναι υψηλότερη από αυτή του συμβατικού λαμπτήρα νατρίου υψηλής πίεσης.
4. Οι ιδιότητες απόδοσης ανοιχτού χρώματος του καπακιού του λαμπτήρα δρόμου LED είναι πολύ υψηλότερες από αυτές του λαμπτήρα νατρίου υψηλής{{1}πίεσης. Ο δείκτης απόδοσης χρώματος του λαμπτήρα νατρίου υψηλής το καπάκι του λαμπτήρα δρόμου LED είναι πάνω από 75.
5. Η αποσύνθεση του φωτός των φώτων δρόμου LED είναι μικρή, λιγότερο από 3 τοις εκατό σε ένα χρόνο, και εξακολουθεί να πληροί τις απαιτήσεις φωτισμού για οδικό φωτισμό μετά από 10 χρόνια χρήσης. Ενώ η παραδοσιακή λάμπα νατρίου υψηλής πίεσης έχει μεγαλύτερη αποσύνθεση φωτός σε σύγκριση με το led λάμπα, θα μειωθεί πάνω από 30 τοις εκατό μετά από ένα χρόνο χρήσης.
6. Το Led είναι συσκευές χαμηλής-τάσης. Σε σύγκριση με την πηγή τροφοδοσίας που χρησιμοποιεί υψηλή-τάση, το led είναι ασφαλέστερο, το οποίο είναι ιδιαίτερα κατάλληλο για δημόσιο φωτισμό, όπως φωτισμό δρόμου, φωτισμό πάρκου, τετράγωνο φωτισμό κ.λπ.
7. Οι λαμπτήρες οδικού φωτισμού που λαμβάνουν LED ως πηγή φωτός έχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής, μπορούν να χρησιμοποιηθούν για πάνω από 50,000 ώρες. Το μειονέκτημα είναι ότι η διάρκεια ζωής της τροφοδοσίας δεν μπορεί να είναι εγγυημένη.
Μειονεκτήματα των λαμπτήρων οδικού φωτισμού που χρησιμοποιούν καπάκι λαμπτήρα LED
1. Η μονή LED έχει χαμηλή ισχύ. Για να αποκτήσετε υψηλή ισχύ, απαιτούνται πολλαπλές παράλληλες συνδέσεις.
2. Ύπαρξη προβλήματος ελαφρού σημείου. Το πρόβλημα του "κίτρινου κύκλου" είναι εύκολο να προκληθεί από το ελάττωμα της διαδικασίας κατασκευής των λευκών LED και το σφάλμα αντιστοίχισης μεταξύ του λευκού LED και του κυπέλλου ή του φακού ανάκλασης.
3. Πρόβλημα απαγωγής θερμότητας. Το καπάκι του λαμπτήρα δρόμου χρησιμοποιεί πηγή φωτός LED υψηλής ισχύος. Το LED υψηλής-ισχύς έχει το πρόβλημα της απαγωγής θερμότητας που είναι δύσκολο να λυθεί. Η φωτεινότητα θα μειωθεί σημαντικά μετά την υπερθέρμανση και η αποσύνθεση του φωτός είναι σοβαρή, επομένως η ισχύς δεν μπορεί να είναι πολύ μεγάλη.
Πώς να επιλέξετε το καπάκι του λαμπτήρα δρόμου LED για να μειώσετε την πιθανότητα βλάβης;
Κατά τη συντήρηση των λαμπτήρων δρόμου, ορισμένες λάμπες δρόμου LED δεν λειτουργούν, αυτό ίσως οφείλεται στην εσωτερική αστοχία ή ζημιά του καλύμματος του λαμπτήρα δρόμου LED. Πώς να επιλέξετε το καπάκι της λυχνίας LED υψηλής ποιότητας για το φως του δρόμου για να αποφύγετε την αστοχία και ζημιά;
1. Επιλογή τσιπ LED υψηλής ποιότητας. Η ποιότητα των τσιπ LED στην αγορά είναι άνιση. Ορισμένα τσιπ LED είναι χαμηλά σε τιμή, αλλά η ποιότητα είναι κακή σε αναλογία και η διάρκεια ζωής είναι πολύ μικρή. Κατά την επιλογή, θα πρέπει να επιλέγουμε μάρκες LED υψηλής ποιότητας-.
2. Επιλογή καλύμματος λαμπτήρα led με καλή απόδοση απαγωγής θερμότητας. Εάν η απόδοση απαγωγής θερμότητας του καπακιού λαμπτήρα led είναι κακή, η εσωτερική θερμότητα του φωτιστικού δρόμου Led θα είναι πολύ υψηλή, γεγονός που είναι εύκολο να προκαλέσει τη ζημιά στο τσιπ Led και το φαινόμενο μη φωτεινό.
3. Οι λαμπτήρες δρόμου LED πρέπει να μετατρέψουν την υψηλή τάση σε χαμηλή τάση μέσω του τροφοδοτικού για να λειτουργήσουν και αυτός ο σύνδεσμος ελέγχει σε μεγάλο βαθμό την απόδοση του τροφοδοτικού , επομένως η επιλογή προϊόντων τροφοδοσίας υψηλής-ποιότητας μπορεί να διασφαλίσει αποτελεσματικά διάρκεια ζωής.
