Θα μειωθούν οι τιμές των μπαταριών των EV το 2030;
Καθώς χώρες και επιχειρήσεις προσπαθούν να αντιμετωπίσουν την αστική αιθαλομίχλη και να επιτύχουν τους φιλόδοξους κλιματικούς στόχους που θέτει η Συμφωνία του Παρισιού, οι εκκλήσεις για την προώθηση των ηλεκτρικών οχημάτων αυξάνονται. Τον Σεπτέμβριο του περασμένου έτους, Βρετανοί βουλευτές ζήτησαν να ξεκινήσουν μια μελέτη για την αγορά ηλεκτρικών οχημάτων για να διερευνήσουν τις απαραίτητες υποδομές και να προσπαθήσουν να καθορίσουν εάν θα επισπεύσουν την προθεσμία του 2040 για να σταματήσουν να πωλούν αυτοκίνητα βενζίνης και ντίζελ.
Σύμφωνα με την έκθεση της Green Alliance, μέσω μιας σειράς μέτρων κινήτρων, το Ηνωμένο Βασίλειο αναμένεται να μειώσει το έλλειμμα του εμπορίου αυτοκινήτων κατά 5 δισεκατομμύρια λίρες (περίπου 7 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ). Το Παγκόσμιο Ταμείο Άγριας Ζωής ανέφερε ότι η σταδιακή κατάργηση των οχημάτων ντίζελ και βενζίνης θα προσθέσει 14,{3}} θέσεις εργασίας στην αυτοκινητοβιομηχανία. Και οι δύο ομάδες προτρέπουν το Ηνωμένο Βασίλειο να προωθήσει την απαγόρευση πώλησης αυτοκινήτων-που κινούνται με καύσιμο έως το 2030, σύμφωνα με ξεχωριστή έκθεση αυτή την εβδομάδα.
Ως μία από τις πιο μολυσμένες χώρες στον κόσμο, η κινεζική κυβέρνηση εφαρμόζει στόχους παραγωγής με στόχο την ενίσχυση των πωλήσεων ηλεκτρικών οχημάτων, επιδιώκοντας να οδηγήσει τον κόσμο στη διάδοση των ηλεκτρικών οχημάτων, αναφέρει η έκθεση. Ο δισεκατομμυριούχος Li Shufu, ιδρυτής της Zhejiang Geely Holding Group Co, αγόρασε μερίδιο 7,3 δισεκατομμυρίων ευρώ (9 δισεκατομμύρια) στην Daimler AG τον περασμένο μήνα. Οι τιμές των μπαταριών των ηλεκτρικών οχημάτων αναμένεται να μειωθούν κατά 67% έως το 2030, λόγω της τεχνολογίας και της ζήτησης της αγοράς.
Ο αναλυτής Colin McCollacher είπε ότι οι πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων θα συνεχίσουν να αυξάνονται τα επόμενα χρόνια, αλλά οι τιμές των μπαταριών θα πρέπει να μειωθούν περαιτέρω για να επιτευχθεί πραγματική μαζική υιοθέτηση στην αγορά. Εάν το κόστος των υλικών των μπαταριών συνεχίσει να αυξάνεται απότομα, θα μπορούσε να καθυστερήσει το σημείο καμπής στο οποίο οι τιμές των EV γίνονται συγκρίσιμες με τα βενζινοκίνητα-οχήματα.
