Γιατί τα ηλεκτρικά νέας ενέργειας χρησιμοποιούν μπαταρίες 18650
Η μπαταρία 18650 είναι μια πρώιμη, ώριμη και σταθερή μπαταρία ιόντων λιθίου-, η οποία χρησιμοποιείται ευρέως σε ηλεκτρονικά προϊόντα. Με τα χρόνια, οι Ιάπωνες κατασκευαστές έχουν συσσωρεύσει μεγάλη σχετική εμπειρία στη διαδικασία παραγωγής μπαταριών 18650, έτσι ώστε η συνέπεια και η ασφάλεια των μπαταριών 18650 που παράγονται να έχουν φτάσει σε υψηλό επίπεδο.
Αντίθετα, οι μπαταρίες ιόντων λιθίου-διαδοχής απέχουν πολύ από τις ώριμες, κοινές τετράγωνες μπαταρίες, μπαταρίες μαλακής συσκευασίας, ακόμα κι αν το μέγεθος, το μέγεθος και η θέση των γλωττίδων δεν είναι ομοιόμορφα, η διαδικασία παραγωγής των κατασκευαστών μπαταριών δεν μπορεί να ανταποκριθεί στις συνθήκες, και το μεγαλύτερο μέρος του χειροκίνητου ελέγχου, Η συνέπεια της μπαταρίας είναι ότι η μπαταρία δεν είναι στο επίπεδο του 18650. Η διαχείριση μεγάλου αριθμού κυψελών σε σειρά και παράλληλα δεν θα επιτρέψει σε κάθε κυψέλη να αποδώσει καλύτερα εάν η συνοχή των κυψελών είναι δεν είναι μέχρι την ισοτιμία και το κελί 18650 μπορεί να λύσει αυτό το πρόβλημα.
To sum up, the 18650 battery has a small capacity and a large number of cells (7104 for the S type), but the consistency is good. Cascade cells can be increased (20ah 60ah), and the number of cells can be decreased, but the consistency is poor. In contrast, it is very difficult to invest a lot of manpower and material resources with battery suppliers to improve the production process of cascaded batteries. So when it comes to developing the Roadster and Model S, Tesla's only option is to buy batteries from the market and develop its own battery system. The technical challenge of developing a battery system that manages more than 6,000 units with good consistency should be less than that of more than 200 units with poor consistency. Even if the number of individual batteries increases, it will be easier to manage if they perform reliably.
