Γιατί δεν υπάρχουν φώτα στους δρόμους στον αυτοκινητόδρομο;

Τα φώτα δρόμου LED έχουν σχεδιαστεί για να παρέχουν στους οδηγούς μια καθαρή εικόνα των αυτοκινήτων στο δρόμο και είναι ζωτικής σημασίας για την ικανότητά τους να οδηγούν με ασφάλεια. Μπορεί να έχει διαφύγει την προσοχή σας, αλλά ο δρόμος στερείται φώτα δρόμου LED." Γνωρίζετε ότι υπάρχει δεν υπάρχουν φώτα LED στον αυτοκινητόδρομο;" Κάποτε ρώτησα ένα σωρό φίλους. Αλίμονο, οι περισσότεροι είπαν: «Πραγματικά δεν το πρόσεξα». Στην πραγματικότητα, εκτός από σημαντικές γέφυρες και σήραγγες, δεν τοποθετούνται συχνά φώτα LED στους δρόμους. Σε τυπικούς μητροπολιτικούς δρόμους, υπάρχουν φώτα δρόμου LED. Ωστόσο, οι αυτοκινητόδρομοι υψηλής ταχύτητας δεν διαθέτουν φωτισμό του δρόμου. Γιατί;

Επί του παρόντος, η κύρια γραμμή της οδού ταχείας κυκλοφορίας της Κίνας ουσιαστικά στερείται λαμπτήρων δρόμου. Η ζώνη ενδοεπικοινωνίας έχει μόλις τοποθετήσει φώτα υψηλών ιστών LED, ενώ η είσοδος της σήραγγας έχει φώτα δρόμου και φώτα σήραγγας. Αυτό είναι αποτέλεσμα των θεμάτων συντήρησης, των εξόδων και της ασφάλειας.


Η διακοπτόμενη φύση του φωτισμού του δρόμου και η περιορισμένη απόσταση έκθεσης είναι παράγοντες που θέτουν σε κίνδυνο την οδική ασφάλεια. Τα φώτα δρόμου στον κορμό της πόλης έχουν συνήθως μήκος δέσμης μεταξύ 30 και 33 μέτρων, με το κεντρικό σημείο μεταξύ των δύο πόλων να είναι το πιο σκοτεινό και το φωτεινότερο σημείο όντας κάτω από τον στύλο.

Σε περίπτωση που ο αυτοκινητόδρομος κατασκευάζεται πανομοιότυπα με τον αστικό δρόμο, τότε ένα αυτοκίνητο που ταξιδεύει με 120 km/h θα διανύσει 33,3 m σε ένα δευτερόλεπτο, κάνοντας ποδήλατο από το πιο φωτεινό στο πιο σκοτεινό σημείο μία φορά το δευτερόλεπτο. Η γραμμή στροβοσκοπίου 1Hz συνεχίζει να εστιάζεται, γεγονός που μπορεί εύκολα να οδηγήσει σε οπτική κόπωση και να θέσει σε κίνδυνο την ασφάλεια του οδηγού κατά την οδήγηση.

Επιπλέον, η εγκατάσταση φωτιστικών LED στο δρόμο απαιτεί σημαντική οικονομική και ανθρώπινη επένδυση. Θα χρειαστούν επίσης μακροπρόθεσμες επενδύσεις για τη συντήρηση ή την παροχή ρεύματος. Εάν κανένα όχημα δεν βρίσκεται στο μήκος του αυτοκινητόδρομου όταν είναι αναμμένο το φως του δρόμου, η ηλεκτρική ενέργεια θα σπαταληθεί.

Επομένως, δεν είναι ούτε επιστημονικό ούτε εξοικονόμηση ενέργειας η τοποθέτηση φώτων σε ένα δρόμο ταχύτητας.

Από την άλλη πλευρά, ορισμένοι δρόμοι μπορεί να προσθέσουν ψηλά φώτα πύργου για συμπληρωματικό φωτισμό σε ράμπες, κόμβους και σημαντικές γέφυρες (όπως γέφυρες διασταύρωσης). Στις αναπτύξεις σήραγγας θα υπάρξει επίσης η τοποθέτηση οδοφωτισμού και φωτιστικών σήραγγας.