Τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα των λαμπτήρων xenon Εισαγωγή στα εξαρτήματα των λαμπτήρων xenon
Οι λαμπτήρες Xenon χρησιμοποιούνται συχνά στα φώτα αυτοκινήτων, αλλά μπορούν να χρησιμοποιηθούν και σε άλλα μέρη. Το κυριότερο είναι ότι μεταφέρονται περισσότερο. Ίσως πολλοί άνθρωποι δεν το καταλαβαίνουν' Ποια είναι τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα των λαμπτήρων xenon; Στη συνέχεια, η BENWEI LIGHTING θα σας το εξηγήσει και, στη συνέχεια, θα υπάρξει μια εισαγωγή στα εξαρτήματα της λάμπας xenon για να μοιραστείτε μαζί σας, αφήστε το's να ρίξει μια ματιά.
Φώτα Xenon
Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα των λαμπτήρων xenon:
Σε σύγκριση με άλλους τύπους φώτων αυτοκινήτου, οι λαμπτήρες xenon HID έχουν τα δικά τους πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα. Για λεπτομέρειες, ας ρίξουμε μια ματιά στην παρακάτω αναλυτική εισαγωγή. Ελπίζω ότι θα είναι χρήσιμο σε όλους:
Πλεονεκτήματα του λαμπτήρα κήλης:
1. Η θερμοκρασία χρώματος των λαμπτήρων xenon κυμαίνεται από 3000K έως 12000K. Η θερμοκρασία χρώματος των 6000K είναι παρόμοια με το ηλιακό φως, αλλά περιέχει περισσότερα πράσινα και μπλε συστατικά, επομένως παρουσιάζει μπλε-λευκό φως. Αυτό το μπλε-λευκό φως βελτιώνει σημαντικά τα οδικά σήματα και τα σήματα. Η φωτεινότητα.
2. Η απόδοση φωτεινότητας του HID είναι τρεις φορές υψηλότερη από αυτή των λαμπτήρων αλογόνου, γεγονός που έχει προφανή επίδραση στη βελτίωση της ορατότητας της οδήγησης τη νύχτα και στην ομίχλη.
3. Η φωτεινή ροή που εκπέμπεται από τη λάμπα xenon είναι υπερδιπλάσια από αυτή της λάμπας αλογόνου. Ταυτόχρονα, η απόδοση της μετατροπής της ηλεκτρικής ενέργειας σε φωτεινή ενέργεια είναι επίσης 70% υψηλότερη από αυτή της λάμπας αλογόνου. Επομένως, η λάμπα xenon έχει σχετικά υψηλή ενεργειακή πυκνότητα και ένταση φωτός. Η βελτίωση επεκτείνει επίσης αποτελεσματικά το οπτικό εύρος μπροστά από το αυτοκίνητο, δημιουργώντας έτσι ασφαλέστερες συνθήκες οδήγησης.
4. Εξοικονόμηση ενέργειας 1/2, ο λαμπτήρας αλογόνου καταναλώνει περισσότερο από 60 W ισχύος, ο λαμπτήρας xenon χρειάζεται μόνο 35 W ισχύος.
5. Επειδή η λάμπα xenon δεν έχει νήμα, δεν θα δημιουργήσει πρόβλημα σκραπ λόγω σπασμένου νήματος. Η διάρκεια ζωής είναι πολύ μεγαλύτερη από αυτή της λάμπας αλογόνου. Η διάρκεια ζωής της λάμπας xenon είναι ισοδύναμη με ολόκληρο τον χρόνο λειτουργίας του μέσου κύκλου ζωής του αυτοκινήτου'
6. Μόλις χαλάσει η λάμπα xenon, δεν θα σβήσει ακαριαία, αλλά θα σβήσει σταδιακά χαμηλώνοντας τη φωτεινότητα (ή ανάβει γρήγορα), έτσι ώστε ο οδηγός να κερδίσει χρόνο στο σκοτάδι οδήγηση και να σταματήσει επειγόντως.
Μειονεκτήματα του λαμπτήρα κήλης:
1. Η ιδιότητα συλλογής φωτός δεν είναι καλή και υπάρχουν δύο λόγοι για τη μη συλλογή φωτός:
(1) Ακατάλληλη συναρμολόγηση λαμπτήρων και φλιτζανιών.
(2) Η εγκατάσταση δεν είναι στη θέση της ή ο εντοπισμός σφαλμάτων δεν είναι καλός.
2. Η λυχνία βλάβης είναι αναμμένη επειδή ο λαμπτήρας του αρχικού αυτοκινήτου έχει υψηλή κατανάλωση ρεύματος (55W) και η ισχύς της λάμπας xenon είναι χαμηλή (35W), οπότε μετά την τροποποίηση, η ισχύς του δεν είναι αρκετή και δημιουργείται ο συναγερμός. Ως λαμπτήρας xenon, το ρεύμα εκκίνησης είναι 8A, ενώ το αρχικό αυτοκίνητο είναι 6,2A Kaicheng, επομένως η ρύθμιση κυκλώματος του αρχικού αυτοκινήτου δεν ταιριάζει, πρέπει να πάτε στο κατάστημα 4S για να αλλάξετε τη λειτουργία κυκλώματος.
3. Η αυτόματη εξάντληση πυρκαγιάς προκαλείται από ηλεκτρομαγνητικές παρεμβολές λόγω υπερβολικού ρεύματος εκκίνησης. Αυτό μπορεί να χρησιμοποιηθεί για να κρατήσει το έρμα μακριά από τον κινητήρα ή να αλλάξει σε έρμα εκκίνησης χαμηλού ρεύματος κατά την εγκατάσταση.
4. Αυτό το πρόβλημα αντικατοπτρίζεται κυρίως στη σειρά αυτοκινήτων ιππόκαμπος, ειδικά στο 323 και σε άλλα αυτοκίνητα, επειδή τροφοδοτείται από το κύκλωμα dimming και παίρνει ρεύμα απευθείας από την μπαταρία. Η τροφοδοσία του κυκλώματος των προβολέων είναι πολύ ελαφριά, επομένως δεν ανάβει μετά την εγκατάσταση της λάμπας xenon. Τοποθετήστε το βρόχο, διαφορετικά η ένδειξη μεγάλης σκάλας δεν θα ανάψει. Μετά την εγκατάσταση της τηλεσκοπικής λάμπας, εάν ο βρόχος δεν εγκατασταθεί σωστά, θα προκαλέσει εύκολα την έλλειψη τροφοδοσίας μεγάλης σκάλας και θα προκαλέσει ανακίνηση του φωτός, ειδικά η τηλεσκοπική λάμπα κάτω από 1.000 γιουάν, η οποία είναι πολύ μακριά σε ανώμαλους δρόμους. Το ελαφρύ jitter είναι πιο εμφανές, μπορείτε να βρείτε έναν επαγγελματία για να εγκαταστήσει ένα κύκλωμα με τη σωστή τάση ή να αγοράσετε μια λάμπα xenon πάνω από 1.000 γιουάν για να το λύσετε.
Φώτα Xenon
Εισαγωγή στα εξαρτήματα της λάμπας xenon:
Η αρχή της λάμπας xenon είναι να γεμίζει τον γυάλινο σωλήνα χαλαζία από κρύσταλλο με υπεριώδη ακτινοβολία κοπής με μια ποικιλία χημικών αερίων, τα περισσότερα από τα οποία είναι xenon και ιωδιούχο, και στη συνέχεια να περνά το έρμα στο αυτοκίνητο. Η ανώτερη τάση συνεχούς ρεύματος 12 βολτ συμπιέζεται αμέσως σε τάση 23.000 βολτ και τα ηλεκτρόνια ξένον στον σωλήνα χαλαζία διεγείρονται για να διαχωριστούν μέσω του πλάτους υψηλής τάσης και μια πηγή φωτός δημιουργείται μεταξύ των δύο ηλεκτροδίων. Αυτή είναι η λεγόμενη εκκένωση αερίου. Το λευκό υπερισχυρό φως τόξου που παράγεται από το αέριο xenon μπορεί να αυξήσει τη θερμοκρασία χρώματος του φωτός. Είναι παρόμοιο με τις ακτίνες του ήλιου' στο φως της ημέρας. Το ρεύμα που απαιτείται για τη λειτουργία HID είναι μόνο 3,5A, η φωτεινότητα είναι τριπλάσια από αυτή των παραδοσιακών λαμπτήρων αλογόνου και η διάρκεια ζωής είναι μεγαλύτερη από την παραδοσιακή Ο λαμπτήρας αλογόνου είναι 10 φορές μεγαλύτερη.
Σε γενικές γραμμές, ο λαμπτήρας xenon HID αποτελείται από βάση λαμπτήρα (λάμπα xenon), ηλεκτρονικό ballast (ονομάζεται επίσης ballast, σταθεροποιητής τάσης, προσαρμογέας κ.λπ.), κιβώτιο ελέγχου ομάδας καλωδίων κ.λπ.:
1. Υποδοχή λαμπτήρα: Αν παρατηρήσετε προσεκτικά, θα διαπιστώσετε ότι η θήκη λυχνίας xenon HID δεν έχει νήμα. Το ρεύμα μεταξύ των ηλεκτροδίων χρησιμοποιείται για την προώθηση της σύγκρουσης των μορίων του ξένου για την παραγωγή φωτεινότητας. Δεν υπάρχει πρόβλημα καύσης νήματος βολφραμίου (δεν υπάρχει νήμα βολφραμίου. Φώτα Xenon).
2. Προγραμματιζόμενο ballast: Χρησιμοποιώντας την τάση 12V DC της μπαταρίας, μετά από μια σειρά ενεργειών μετατροπής, ελέγχου, προστασίας, ενίσχυσης, μετατροπής συχνότητας και άλλων ενεργειών, δημιουργείται μια στιγμιαία υψηλή τάση ανάφλεξης 23000V για να ανάψει το στήριγμα της λάμπας και στη συνέχεια να διατηρηθεί 85V μετά τον φωτισμό. Η τάση AC, το ρεύμα εκκίνησης είναι περίπου 8Α, το ρεύμα εργασίας είναι περίπου 4Α. Το 2013, το πιο έξυπνο ηλεκτρονικό ballast που κυκλοφόρησε στην αγορά είναι το"προγραμμα-ελεγχόμενο ballast", το οποίο χρησιμοποιεί σύγχρονη τεχνολογία υπολογιστών για τη σύνταξη συγκεκριμένων προγραμμάτων και εμφύτευση τσιπ για τον έλεγχο του κυκλώματος, ώστε να μπορεί να πλήρης ανίχνευση, υπολογισμός και αυτόματη αντιστοίχιση των λαμπτήρων xenon, κάνοντας έτσι τη συνεγκατάσταση μεταξύ των δύο να επιτύχει την καλύτερη απόδοση.
3. Ομάδα σύρματος: γενικά κατασκευασμένη από υλικά επιβραδυντικά φλόγας. Αυξάνοντας την περιοχή διατομής του καλωδίου τροφοδοσίας, βελτιώνεται η ικανότητα διέλευσης ρεύματος και διασφαλίζεται η κανονική λειτουργία της λυχνίας xenon HID. Ορισμένα μοντέλα H4 είναι εξοπλισμένα με μια ομάδα καλωδίων ρελέ για έλεγχο εργασίας. .
Φώτα Xenon
Αυτό είναι το τέλος της εισαγωγής στα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα της λάμπας xenon και των εξαρτημάτων της λάμπας xenon. Το περιεχόμενο είναι μόνο για αναφορά σας και ελπίζω ότι θα είναι χρήσιμο για όλους να κατανοήσουν αυτό το είδος λαμπτήρα.
