Το φως του δρόμου LED είναι ένα gadget με δίοδο εκπομπής φωτός (LED) που χρησιμοποιείται για φωτισμό LED εξωτερικού χώρου. Το LED Street Light αποτελείται ως επί το πλείστον από έναν πυκνωτή, μια αντίσταση, μερικά με ένα σωλήνα τριόδου και τον σωλήνα MOS, και τη θεμελιώδη σύνθεση, που περιλαμβάνει συνολικά πολλά συστατικά. Εκτός από τα οφέλη που περιγράφονται παραπάνω, είναι πιο φιλικό προς το περιβάλλον επειδή δεν περιέχει υδράργυρο, ο οποίος δεν είναι ασφαλής τόσο για το περιβάλλον όσο και για την ανθρώπινη υγεία.
Η απόδοση φωταύγειας:
Καθώς η τεχνολογία φωτισμού LED ωριμάζει, οι πηγές φωτός LED υψηλής ισχύος μπορούν να ικανοποιήσουν τις απαιτήσεις φωτεινής ροής των συνηθισμένων λαμπτήρων δρόμου. Η γενική επίδραση φωτός μιας λάμπας νατρίου υψηλής πίεσης είναι 100 LM/W, η γενικά χρησιμοποιούμενη LED υψηλής απόδοσης είναι 50 έως 60 lm/W, με το καλύτερο τσιπ LED από το εξωτερικό να φτάνει τα 80 lm/W, η υψηλότερη φωτεινή απόδοση, ενέργεια -Το εφέ εξοικονόμησης σημαίνει τόσο το καλύτερο, που είναι ένας από τους πιο σημαντικούς δείκτες ενός φωτιστικού δρόμου LED. Από την άλλη πλευρά, οι λυχνίες LED δεν καθορίζονται συγκεκριμένα στο πρότυπο και πρέπει να ελέγχονται προσεκτικά πριν αγοράσετε ένα φως LED Street.
Απορρόφηση θερμότητας LED φωτισμού δρόμου:
LED για ηλεκτρονικό εξοπλισμό, η γκοφρέτα επηρεάζεται από τη θερμοκρασία και μειώνεται στο 30 τοις εκατό της αρχικής έντασης φωτός, θα αποκτήσει τη σημασία του φωτισμού ή θα θέσει τέλος στη ζωή, τη διάρκεια ζωής του φωτός δρόμου LED υψηλής ενέργειας κατ' αρχήν {{1 }} ώρες, αλλά το θεμέλιο έχει ισχυρή αντοχή στη θερμότητα. Αξίζει να σημειωθεί ότι εγχώρια έχει αγκαλιάσει τον κορυφαίο παραγωγό στον κόσμο τεχνολογίας άμορφης απαγωγής θερμότητας.
Βλάβη φωτισμού σε φώτα δρόμου LED:
Εκατοντάδες LED χαμηλής ισχύος ορισμένοι ιδιοκτήτες εταιρειών χρησιμοποιούν τώρα 0,5 W για να μειώσουν το κόστος. Ωστόσο, η αποτυχία αυτού του τύπου μικροσκοπικής λυχνίας LED ισχύος είναι αρκετά σημαντική. Η ελαφριά αστοχία του και το 80 τοις εκατό της ζωής του είναι μόνο 1000 ώρες. Λόγω των απαιτήσεων μακροπρόθεσμης χρήσης, το φως του δρόμου LED δεν επιτρέπεται να χρησιμοποιεί αυτόν τον τύπο μικροσκοπικών LED ισχύος, LED υψηλής ισχύος (συνήθως άνω των 30 w), η αστοχία του φωτός θα είναι πολύ καλύτερη.
Το θέμα του βάρους των φώτων δρόμου LED:
Σύμφωνα με την πολυπλοκότητα του υψηλού τεχνολογικού περιεχομένου, της δομής και άλλων παραγόντων, ορισμένες βάσεις λαμπτήρων υψηλής ισχύος θα ζυγίζουν πολύ περισσότερο από τους τυπικούς λαμπτήρες νατρίου υψηλής πίεσης, απαιτώντας πρόσθετη υποστήριξη για τις αντίστοιχες ανάγκες υλικού. Ωστόσο, ορισμένοι κατασκευαστές φώτων δρόμου LED έχουν κάνει ό,τι είναι απαραίτητο για να μειώσουν το βάρος της βάσης λυχνίας LED, μειώνοντας περισσότερα από 10 κιλά από την αρχική βάση μονής λάμπας περίπου 30 κιλών, απώλεια βάρους και την τάση μελλοντικής μείωσης.
Η τεχνολογία LED γίνεται μια προφανής επιλογή για όποιον αγοράζει φώτα δρόμου για δημόσιους χώρους, σε αντίθεση με πριν από μερικά χρόνια. Η επιλογή του ιδανικού φωτιστικού δρόμου, από την άλλη, δεν είναι καθόλου απλή. Πριν από την εμφάνιση των φώτων δρόμου LED, οι κατασκευαστές, οι κουπόνι και οι σχεδιαστές επέλεξαν τρία έως πέντε διαφορετικά φώτα δρόμου. Υπάρχουν πλέον εκατομμύρια δυνατότητες και ο αριθμός αυξάνεται καθώς η τεχνολογία και οι πάροχοι βελτιώνονται. Ταυτόχρονα, η πλειονότητα του εξωτερικού φωτισμού βρίσκεται σε δημόσιους χώρους, οι οποίοι βρίσκονται συχνά στο επίκεντρο των συζητήσεων σχετικά με την ασφάλεια, τη βιωσιμότητα και τα περιβαλλοντικά προβλήματα.
ΠΩΣ ΝΑ ΠΡΟΣΔΙΟΡΙΣΩ ΤΟ ΣΩΣΤΟ ΕΠΙΠΕΔΟ ΦΩΤΙΣΜΟΥ ΤΟΥ ΔΡΟΜΟΥ;
Ο εξωτερικός φωτισμός απαιτείται για πολλούς διαφορετικούς λόγους, συμπεριλαμβανομένων των προσόψεων, των λωρίδων κυκλοφορίας, των πάρκων, των ποδηλατοδρόμων και των αυτοκινητοδρόμων. Ανάλογα με την περιοχή, ο φωτισμός μπορεί να υποστηρίξει τον προσανατολισμό, να τονίσει δραστηριότητες, να βελτιώσει την ασφάλεια, να εκφράσει χαρακτήρα ή σκηνικά γεγονότα, για παράδειγμα.
Στον οδικό φωτισμό, οι καθοριστικοί παράγοντες που πρέπει να λάβετε υπόψη είναι η ποσότητα της κίνησης και το είδος της κυκλοφορίας. Αυτοί οι δύο παράγοντες καθορίζουν εάν χρειάζεται φωτισμός του δρόμου και εάν ναι, τι είδους.
Στους κοινόχρηστους χώρους, η ποσότητα και το είδος της κυκλοφορίας καθορίζουν περαιτέρω σε ποια κατηγορία φωτισμού ανήκει ένας συγκεκριμένος δρόμος. Οι δήμοι και οι πόλεις αποφασίζουν μόνοι τους για αυτές τις κατηγορίες φωτισμού, βασίζοντας την απόφασή τους στις κατευθυντήριες γραμμές σχεδιασμού του οδοφωτισμού.
Στους Σκανδιναβούς, υπάρχουν κοινές οδηγίες σχεδιασμού που εφαρμόζει και καθορίζει κάθε χώρα. Όσο υψηλότερη είναι η κατηγορία φωτισμού, τόσο περισσότερες απαιτήσεις για τον φωτισμό. Στην πράξη, η κατηγορία φωτισμού (που κυμαίνεται από 1 έως 6) καθορίζει πόσο φως χρειάζεται και πόσο ομοιόμορφο πρέπει να είναι το φως. Στα πολυσύχναστα κέντρα των πόλεων, η κατηγορία φωτισμού μπορεί να είναι τόσο υψηλή όσο 1 ή 2 και στους αθόρυβους δρόμους 5 ή 6.
