ΑεροδρόμιοΠροβολέαςΣτρατηγική Ελέγχου και Διάγνωση Βλαβών
Τα ψηλά-φώτα ιστού στην ποδιά είναι μια ζωτικής σημασίας υποδομή για τον προβολέα του αεροδρομίου και διαδραματίζουν ζωτικό ρόλο στην προώθηση της έξυπνης κατασκευής αεροδρομίου. Οι παραδοσιακές μέθοδοι διαχείρισης υψηλού-υψηλού φωτός ιστού βασίζονται κυρίως σε μακροπρόθεσμο χρονομετρημένο έλεγχο ή χειροκίνητο{{4}έλεγχο στον ιστότοπο, με αποτέλεσμα υψηλή κατανάλωση ενέργειας, χαμηλή απόδοση ελέγχου, δυσκολία στην αποτελεσματική αντιμετώπιση των ελλείψεων φωτισμού λόγω ξαφνικών καιρικών φαινομένων και έλλειψη έγκαιρης διάγνωσης ανωμαλιών και σφαλμάτων του συστήματος, που προκαλούν πολλές δυσκολίες λειτουργίας. Επομένως, αυτή η εργασία εστιάζει στη στρατηγική έξυπνου ελέγχου και στη λειτουργία διάγνωσης σφαλμάτων του συστήματος προβολέα ποδιάς.
Οι κύριες αιτίες των αστοχιών του καλωδίου τροφοδοσίας υψηλής-φωτισμού ιστού περιλαμβάνουν: (1) φυσική βλάβη, όπως υπερφόρτωση που προκαλείται από τη γήρανση των γραμμών κατά τη χρήση. (2) εξωτερική ζημιά, όπως ζημιά στη γραμμή που προκαλείται από ακατάλληλη καλωδίωση και ταφή κατά την κατασκευή στην ποδιά. (3) αστοχία διασύνδεσης, καθώς η διεπαφή στο σύστημα κυκλώματος είναι ένα εύθραυστο εξάρτημα και μια κοινή θέση για αστοχία. (4) περιβαλλοντικοί παράγοντες, όπως η πρόωρη γήρανση των καλωδίων λόγω-μακροπρόθεσμα μη φυσιολογικού κλίματος· (5) ακατάλληλη λειτουργία, όπως ακατάλληλη καλωδίωση ή ελλιπής καλωδίωση που προκαλείται από αμέλεια του κατασκευαστικού προσωπικού. και (6) άλλους παράγοντες, όπως η κλοπή ή η βοσκή ζώων.
Επί του παρόντος, υπάρχουν κάποιες ελλείψεις στον έλεγχο του προβολέα σε πολλές ποδιές. Από τη μία πλευρά, η κατανάλωση ενέργειας είναι υψηλή και η διαχείριση είναι αναποτελεσματική. Από την άλλη πλευρά, η διάγνωση σφάλματος φωτισμού δεν είναι έγκαιρη. Η διάγνωση σφαλμάτων του υψηλού-φωτισμού ιστού στις ποδιές είναι επίσης ένα σημαντικό στοιχείο του συστήματος προβολέα. Για τη μείωση της κατανάλωσης ενέργειας, τη βελτίωση της απόδοσης του προσωπικού και τη βελτίωση της λειτουργικής απόδοσης του υψηλού-φωτισμού ιστού, έχει σχεδιαστεί μια στρατηγική αυτόματης ενεργοποίησης/απενεργοποίησης για υψηλό-φωτισμό ιστού με βάση τα προγράμματα πτήσεων. Αυτή η στρατηγική διαχειρίζεται τον υψηλό-φωτισμό ιστού σε πραγματικό-χρόνο, σύμφωνα με τα δεδομένα λειτουργίας της πτήσης, με στόχο την εξοικονόμηση ενέργειας και την παράταση της διάρκειας ζωής των φώτων υψηλών-ιστών.
Η στρατηγική χρονομετρημένου ελέγχου για τον φωτισμό της ποδιάς αντιμετωπίζει τις μεταβαλλόμενες ανάγκες φωτισμού της ποδιάς ανάλογα με την τοπική ώρα. Ελέγχει την ενεργοποίηση του υψηλού-φωτισμού ιστού όταν ο φυσικός φωτισμός είναι ανεπαρκής λόγω διακυμάνσεων του χρόνου. Οι παραδοσιακές μέθοδοι ελέγχου απαιτούν από το προσωπικό να επαληθεύει την τοπική ώρα και να χειρίζεται τα φώτα υψηλών-ιστών εντός καθορισμένων χρονικών πλαισίων.
Με βάση την τρέχουσα κατάσταση της ποδιάςπροβολέαςσύστημα, τις πραγματικές συνθήκες φωτισμού ποδιάς και τις αρχές λιτού σχεδιασμού, οι ακόλουθες αρχές πρέπει να τηρούνται κατά τον σχεδιασμό της στρατηγικής ελέγχου υψηλού- φωτισμού ιστού:
1) Αρχή αξιοπιστίας: Η σημασία του φωτισμού της ποδιάς για τις λειτουργίες του αεροδρομίου απαιτεί η στρατηγική ελέγχου του φωτισμού υψηλού-ιστού, ενώ επιδιώκει την ακρίβεια, να πληροί τις απαιτήσεις φωτισμού. Κατά τη διαδικασία κατασκευής ενός αεροδρομίου τύπου-τεσσάρων και επίτευξης εξοικονόμησης ενέργειας και μείωσης εκπομπών, η διασφάλιση της αξιοπιστίας του φωτισμού ποδιάς είναι υψίστης σημασίας, διασφαλίζοντας επαρκή ρυθμό φωτισμού και απαιτούμενη φωτεινότητα φωτισμού ποδιάς. 2) Αρχή πλεονασμού: Για να διασφαλιστεί η αξιοπιστία της στρατηγικής ελέγχου, οι πολλαπλοί τύποι ιστών υψηλής ταχύτητας σχεδιάζονται για την ίδια περίοδο ελέγχου υψηλής φωτεινότητας. σύμφωνα με διαφορετικές απαιτήσεις φωτισμού. Αυτό διασφαλίζει ότι εάν μια στρατηγική αποτύχει, υπάρχουν άλλες μέθοδοι ελέγχου για τον έλεγχο του φωτός του ψηλού ιστού της ποδιάς για να διασφαλιστεί το εφέ φωτισμού.
