Η πηγή πολυπλοκότητας των σωλήνων σχετίζεται σε μεγάλο βαθμό με το διάχυση θερμότητας. "Θερμότητα" είναι ο εχθρός των LED και των τροφοδοτικών (συνήθως ονομάζονται οδηγοί). Τόσο ο οδηγός όσο και η λυχνία LED παράγουν θερμότητα. Επιπλέον, η ειδική εφαρμογή του οδηγού λαμπτήρα LED είναι πιθανό να είναι ο κύριος παράγοντας διαφοροποίησης μεταξύ των προϊόντων των διαφόρων κατασκευαστών. Σε αυτό το άρθρο, ο επεξεργαστής θα επικεντρωθεί στα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα έξι οδηγών σωλήνων LED για να παρέχει στους πελάτες σωστές λύσεις φωτισμού σε σενάρια εφαρμογών.
Εγκατάσταση του προγράμματος οδήγησης παράλληλα
Είναι η συνηθέστερα χρησιμοποιούμενη δομή για την εγκατάσταση του ενσωματωμένου οδηγού παράλληλα με το μήκος του λαμπτήρα. Τα πλεονεκτήματά του περιλαμβάνουν υψηλή ευαισθητοποίηση της αγοράς και σημαντικές μειώσεις τιμών.
Αλλά αυτό το σχέδιο έχει επίσης πολλές ελλείψεις. Η παράλληλη συναρμολόγηση με την πλακέτα τυπωμένου κυκλώματος LED (PCB) κάνει τη θερμότητα που παράγεται από τον οδηγό να βλάψει τη συσκευή LED σε ορισμένες περιπτώσεις. Το αποτέλεσμα είναι η μείωση των δεικτών απόδοσης, όπως το χρώμα, η αποτελεσματικότητα ή/και η διάρκεια ζωής. Στην πραγματικότητα, το προϊόν μπορεί να μην αποτύχει εντελώς, αλλά είναι επίσης απαράδεκτο. Στην περιοχή που επικαλύπτεται με τον οδηγό, ο παράλληλος οδηγός θα επηρεάσει δυσμενώς την επικάλυψη φωσφόρου της λυχνίας LED. Η αλλαγή του φωτεινού χρώματος θα προκαλέσει την ασυνέπεια μεταξύ των λαμπτήρων και την ασυνέπεια στη συνολική αισθητική φωτισμού οροφής. Μέχρι στιγμής, αυτό έχει κάνει πολλούς αγοραστές να απορρίψουν την ιδέα της αγοράς.
Επιπλέον, υπάρχουν ορισμένες άλλες ελλείψεις. Όταν ο ενσωματωμένος παράλληλος οδηγός αποτύχει, η ίδια η λάμπα διαλύεται επίσης. Ως αποτέλεσμα, ολόκληρο το προϊόν πρέπει να απορριφθεί και να αντικατασταθεί. Επιπλέον, αυτός ο σχεδιασμός δεν υποστηρίζει πάντα τη λειτουργία εξασθένισης. Επιπλέον, οι ηλεκτρολόγοι πρέπει να παρακάμψουν το αρχικό έρμα κατά την εγκατάσταση. Το πρόβλημα της κακής ποιότητας εξόδου φωτός συμβαίνει συχνά. Με την εμφάνιση των τελευταίων εξελίξεων στην τεχνολογία μόνωσης θερμότητας σωλήνων, αυτά τα σχέδια λαμπτήρων πρώτης γενιάς είναι βασικά ξεπερασμένα.
Η κίνηση μόνωσης θερμότητας τελών
Ένας τρόπος για να επιτευχθεί θερμική απομόνωση είναι να τοποθετήσετε τον οδηγό στο κάλυμμα στο ένα άκρο του σωλήνα της λάμπας μακριά από τη συσκευή LED. Αυτός ο σχεδιασμός έχει σημαντικά καλύτερη θερμική απόδοση από τους λαμπτήρες με παράλληλους οδηγούς και η τιμή του έχει επίσης μειωθεί.
Παρόλο που η θερμότητα που παράγεται από τη μονάδα δίσκου είναι απομονωμένη, καθώς η ενσωματωμένη μονάδα δίσκου δεν είναι αφαιρούμενη, η πραγματική επίδραση της μονάδας δίσκου θα οδηγήσει σε καταστροφική βλάβη ολόκληρου του προϊόντος. Επιπλέον, όπως και τα παράλληλα προϊόντα, η λειτουργία εξασθένισης δεν είναι πάντα διαθέσιμη και ο ηλεκτρολόγος εξακολουθεί να απαιτείται να παρακάμψει το έρμα κατά την εγκατάσταση του προϊόντος.
Θερμομονωτική αντικαταστάσιμη κίνηση
Σε σύγκριση με τις δύο προηγούμενες λύσεις, το πλεονέκτημα αυτού του οδηγού είναι ότι ο χρήστης μπορεί να επισκευάσει τον λαμπτήρα που απέτυχε χωρίς να αντικαταστήσει ολόκληρο το λαμπτήρα. Στην πραγματικότητα, όταν ο οδηγός αποτυγχάνει, μπορεί εύκολα να αντικατασταθεί - μερικές φορές, για ορισμένα προϊόντα, δεν χρειάζεται να κόψετε το καλώδιο, αντί για ολόκληρο το σωλήνα, συμπεριλαμβανομένης της λυχνίας LED. Τα μειονεκτήματα είναι τα ίδια με τα δύο προηγούμενα καθεστώτα.
Οδηγοί συμβατοί με στραγγαλιστικά πηνία
Μέχρι στιγμής, η πιο συχνά αναφερόμενη αδυναμία των λαμπτήρων LED είναι η ανάγκη παράκαμψης του αρχικού έρματος. Τα προγράμματα οδήγησης συμβατά με έρμα, γνωστά και ως προγράμματα οδήγησης "τοποθέτησης και άμεσης λειτουργίας", επιλύουν αυτό το πρόβλημα. Αυτό το είδος σωλήνα απλά κάνει κλικ στο σύνδεσμο τύπου "πέτρα" του λαμπτήρα φθορισμού και δεν απαιτείται ηλεκτρολόγος για την εγκατάσταξή του.
Ωστόσο, κατά τον ίδιο τρόπο, εξακολουθούν να υπάρχουν οι ελλείψεις. Εάν το αρχικό έρμα λαμπτήρων φθορισμού είναι σπασμένο, ο χρήστης πρέπει να αγοράσει ένα νέο για να το αντικαταστήσει, το οποίο απαιτεί γενικά έναν ηλεκτρολόγο για να το εγκαταστήσει. Η ισχύς του λαμπτήρα είναι συνήθως υψηλότερη από άλλους τύπους λαμπτήρων LED λόγω του φορτίου που φέρει το έρμα.
Η θερμομόνωση και ο οδηγός παρέχουν απευθείας ισχύ στην καρφίτσα
Τα πλεονεκτήματα περιλαμβάνουν τον καλύτερο διασκεδασμό θερμότητας του οδηγού, ο οδηγός δεν περιορίζεται από το διάστημα και οι κατασκευαστές μπορούν να προσθέσουν εξασθένιση και άλλες λειτουργίες μόνο ελέγχου με διάφορους τρόπους. Εάν ο οδηγός είναι σπασμένος, μπορεί να αντικατασταθεί. ο χρήστης δεν χρειάζεται να απορρίψει ολόκληρο το σωλήνα που περιέχει τη συσκευή LED.
Το μειονέκτημα είναι ότι ένας ηλεκτρολόγος πρέπει να αντικαταστήσει το έρμα με έναν οδηγό LED. Επιπλέον, οι λαμπτήρες με εξωτερικούς οδηγούς είναι συνήθως ακριβότεροι από τους ενσωματωμένους λαμπτήρες. Εάν ο σύνδεσμος υποδοχής λαμπτήρα είναι κατεστραμμένος, πρέπει να αντικατασταθεί, όπως και οι ενσωματωμένοι σωλήνες λαμπτήρων διαφόρων οδηγών.
Η θερμομόνωση και ο οδηγός παρέχουν απευθείας ενέργεια στη λάμπα
Ομοίως, το πλεονέκτημα είναι το καλύτερο πλεονέκτημα διάχυσης θερμότητας, καθώς και πιθανή εξασθένιση και άλλες ελεγχόμενες λειτουργίες. Ο οδηγός μπορεί ακόμα να αντικατασταθεί και ο χρήστης δεν χρειάζεται να απορρίψει ολόκληρο το σωλήνα που περιέχει τη συσκευή LED.
Δεδομένου ότι η παροχή ηλεκτρικού ρεύματος συνδέεται άμεσα με το σωλήνα λαμπτήρων χωρίς διάβαση μέσω του συνδετήρα κατόχων λαμπτήρων 20, η θέση εγκαταστάσεων του σωλήνα λαμπτήρων στο λαμπτήρα είναι πολύ εύκαμπτη κατά την αποσυναρμολόγηση και τη συγκέντρωση. Επιπλέον, εάν ο σύνδεσμος είναι κατεστραμμένος, δεν χρειάζεται να αντικατασταθεί. Προκειμένου να ληφθούν επιδοτήσεις, ορισμένες δημόσιες επιχειρήσεις κοινής ωφέλειας συμπαθούν επίσης αυτόν τον τρόπο σύνδεσης του οδηγού με το σωλήνα ή τη μονάδα LED και δεν είναι πρόθυμες να χρησιμοποιήσουν τον ενσωματωμένο οδηγό που απαιτεί την εισαγωγή της τάσης στον υπάρχοντα σύνδεσμο υποδοχής λαμπτήρα και οι συνάδελφοι δεν είναι συμβατοί με το έρμα. Ελαφρύς σωλήνας.
Οι αδυναμίες του αντικατοπτρίζονται κυρίως στο κόστος, το οποίο απαιτεί από έναν ηλεκτρολόγο να αντικαταστήσει το έρμα με οδηγό. Συνήθως, ο εγκαταστάτης απαιτείται για να συγκεντρώσει κάποιο είδος υποστηρίγματος στο λαμπτήρα για να καθορίσει το σωλήνα λαμπτήρων. Ταυτόχρονα, αυτό το είδος προϊόντος είναι γενικά πιο ακριβό από τη λάμπα που είναι ενσωματωμένη στον οδηγό.
Με τη βελτίωση όλων αυτών των τεχνολογιών και τη μείωση των τιμών, το 2015 έχει γίνει σημείο ανάφλεξης για τους σωλήνες LED. Ωστόσο, η χρήση σωλήνων LED στην αγορά των ΗΠΑ δεν είναι τόσο καλή όσο στην Ευρώπη και την Ασία, εν μέρει λόγω της σύγχυσης του συστήματος οδήγησης.
