Πώς να εγκαταστήσετε τα φώτα δρόμου; Προφυλάξεις για την εγκατάσταση λαμπτήρων δρόμου
Τα φώτα δρόμου είναι εγκαταστάσεις φωτισμού που τοποθετούνται στο δρόμο για να παρέχουν την απαραίτητη ορατότητα σε οχήματα και πεζούς τη νύχτα. Η τοποθέτηση οδικών φώτων γίνεται κυρίως για την τοποθέτηση φώτων μεσαίου πόλου, φώτων υψηλής πόλων, προβολέων και προβολέων. Γενικά, απαιτείται λογική κατανομή φωτός. Η πηγή φωτός πρέπει να έχει μεγάλη διάρκεια ζωής και να μην χρειάζεται συντήρηση καθ' όλη τη διάρκεια του έτους. Τότε πώς να εγκαταστήσετε το φως του δρόμου; Ποιες είναι οι προφυλάξεις για την τοποθέτηση φώτων δρόμου; Μην ανησυχείτε, ο BENWEI θα σας το εξηγήσει, αφήστε τον' να ρίξει μια ματιά.
Φώτα δρόμου
Πώς να εγκαταστήσετε τα φώτα δρόμου;
1. Ύψος λαμπτήρα και γωνία ανύψωσης του λαμπτήρα
(1) Ύψος λαμπτήρα
1. Το ύψος εγκατάστασης των λαμπτήρων και των φαναριών στον ίδιο δρόμο πρέπει να είναι το ίδιο (το ύψος του φωτεινού κέντρου προς το έδαφος). Μικρά κυρτά φώτα ενός μέτρου Φως 5-6 μέτρα συνηθισμένα φώτα και πολυελαίους μήκους δρόμου 6,5-7,5 μέτρα φώτα τόξου γρήγορης λωρίδας τουλάχιστον 8 μέτρα αργά φώτα τόξου λωρίδας όχι λιγότερο από 6,5 μέτρα
2. Ο ειδικός τύπος λαμπτήρα τοποθετείται σύμφωνα με τις απαιτήσεις σχεδιασμού και το ύψος του λαμπτήρα είναι ίσο με το πλάτος του δρόμου που πρόκειται να φωτιστεί. Όταν φωτίζεται από τη μία πλευρά μόνο H≌L όταν φωτίζεται και στις δύο πλευρές H≌L/2 όπου H: ύψος εγκατάστασης λαμπτήρα (m) L: πλάτος δρόμου (m)
(2) Γωνία ανύψωσης λαμπτήρων και φαναριών
1. Η γωνία ανύψωσης του λαμπτήρα καθορίζεται από το πλάτος του δρόμου και την καμπύλη κατανομής φωτός του λαμπτήρα. Η γωνία ανύψωσης κάθε δρόμου πρέπει να είναι η ίδια.
2. Όταν το στήριγμα του λαμπτήρα είναι ρυθμιζόμενο, η κεντρική γραμμή της φωτεινής πηγής πρέπει να βρίσκεται εντός του εύρους L/3-1/2 του πλάτους του δρόμου.
3. Για τον λαμπτήρα με μακρύ βραχίονα (ή τον λαμπτήρα βραχίονα στήριξης), μετά την εγκατάσταση του σώματος της λάμπας, η πλευρά της βάσης του λαμπτήρα πρέπει να ανυψωθεί 100 mm ψηλότερα από την πλευρά του πόλου.
4. Για ειδικούς λαμπτήρες, η γωνία ανύψωσης του λαμπτήρα πρέπει να προσδιορίζεται σύμφωνα με την καμπύλη κατανομής φωτός.
Δεύτερον, οι λάμπες του δρόμου και τα φανάρια χωρίζονται
1. Οι λάμπες και τα φανάρια πρέπει να είναι σταθερά και όρθια και να μην αποφεύγεται η χαλάρωση ή το στραβό.
2. Το αμπαζούρ πρέπει να είναι άθικτο και όχι σπασμένο.
3. Η ομπρέλα του εμαγιέ λαμπτήρα είναι διαβρωμένη και παραμορφωμένη θα πρέπει να αντικατασταθεί.
4. Ο ανακλαστήρας της λάμπας αστοχεί και πρέπει να αντικατασταθεί.
5. Ο ανακλαστήρας του λαμπτήρα δεν πρέπει να καταστραφεί ή να παραμορφωθεί κατά τη μεταφορά και την εγκατάσταση. Το αμπαζούρ πρέπει να προστεθεί με λαστιχένιο δακτύλιο και η λάμπα να είναι φωτεινή. Όταν η υποδοχή της λάμπας είναι σπασμένη και είναι εκτεθειμένη σε χαλκό, θα πρέπει να αντικατασταθεί.
6. Οι λαμπτήρες και τα σώματα του λαμπτήρα δεν μπορούν να λυγιστούν και οι βίδες στερέωσης κάθε τμήματος θα πρέπει να σφίγγονται με ελατηριωτό eyeliner. Δεν επιτρέπεται χαλάρωση.
7. Το καπάκι της λάμπας από χυτοσίδηρο έχει ρωγμές, δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί αν πέσει και δεν υπάρχει λάστιχο.
8. Το στεφάνι του σώματος της λάμπας πρέπει να είναι κατάλληλο για τον στύλο και η συσκευή δεν πρέπει να είναι πολύ μακριά.
9. Το διαφανές κάλυμμα και ο ανακλαστήρας του σώματος της λάμπας πρέπει να καθαρίζονται και να σκουπίζονται κατά τη διάρκεια της συντήρησης και όσα δεν μπορούν να καθαριστούν επιτόπου θα πρέπει να αντικαθίστανται.
10. Η πόρπη του διαφανούς καλύμματος πρέπει να είναι πλήρης και εύκολη στη χρήση, για να μην πέσει το κάλυμμα και να εφαρμόσετε ένα αξιόπιστο γάντζο.
11. Οι αδιάβροχες λωρίδες τσόχας των λαμπτήρων και των φαναριών πρέπει να είναι πλήρεις και οι ανώμαλες πρέπει να επισκευάζονται και να αντικαθίστανται.
12. Το tuo του λαμπτήρα και η φλάντζα του σωλήνα του λαμπτήρα πρέπει να ταιριάζουν με ρωγμές και ουλές, οι βίδες πρέπει να είναι πλήρεις και το μήκος του μπουλονιού πρέπει να μπορεί να διαπεράσει τη φλάντζα του λαμπτήρα tuo.
13. Όταν ένας λαμπτήρας είναι κατάλληλος για λαμπτήρες διαφορετικών προδιαγραφών, το σταθερό σημείο της υποδοχής του λαμπτήρα θα πρέπει να ρυθμιστεί στην ίδια θέση με τη χωρητικότητα του λαμπτήρα για να επιτευχθεί η καλύτερη καμπύλη κατανομής φωτός.
14. Δεν υπάρχει σοβαρή διάβρωση, ρωγμές, ουλές κ.λπ. σε κάθε είδους σιδερένια μέρη. Όσοι έχουν ξεφλουδίσει το χρώμα πρέπει να αφαιρέσουν τη σκουριά και να βάψουν ή να γαλβανίσουν.
15. Το σύρμα μολύβδου του καπακιού της λάμπας του κλειστού λαμπτήρα θα πρέπει να προστατεύεται από έναν ανθεκτικό στη θερμότητα μονωτικό σωλήνα (σωλήνα αμιάντου ή σωλήνας πορσελάνης).
Τρία, γραμμή Lipi
1. Το μονωμένο σύρμα με μανδύα θα πρέπει να χρησιμοποιείται για σύρμα με κάθετη επένδυση, ο πυρήνας χαλκού δεν πρέπει να είναι μικρότερος από 1,37 mm και ο πυρήνας αλουμινίου δεν πρέπει να είναι μικρότερος από 1,76 mm.
2. Κατά τη σύνδεση εναέριων αγωγών, το κατακόρυφο δερμάτινο σύρμα πρέπει να επικαλύπτεται συμμετρικά και στις δύο πλευρές του στύλου και το σημείο επικάλυψης πρέπει να απέχει 400-600 mm από το κέντρο του πόλου και οι δύο πλευρές να είναι συνεπείς.
3. Η μέθοδος σύνδεσης της κάθετης γραμμής στην πλευρά του τροφοδοτικού.
4. Εάν το κατακόρυφο δερμάτινο σύρμα είναι μεγαλύτερο από τέσσερα μέτρα, θα πρέπει να στερεωθεί με ένα στήριγμα στη μέση, χρησιμοποιώντας τουλάχιστον 7/1,0 μονωμένο σύρμα κλώνου και να συνδεθεί με τη μέθοδο δέσμευσης μονής σταυρού στο πρότυπο που εκδίδεται από το γραφείο.
5. Όταν η γραμμή κορμού και η κατακόρυφη γραμμή είναι από διαφορετικά μέταλλα, θα πρέπει να χρησιμοποιούνται εναλλακτικά σύρματα πρόσδεσης ως τόξο αρμού μετάβασης. Το μεγαλύτερο τόξο δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 100 mm.
6. Το κάθετο δερμάτινο σύρμα πρέπει να έχει μαύρο σύρμα δεσίματος στο μονωτικό στήριγμα. Δεν επιτρέπεται να το τυλίξετε με αυτό το σύρμα.
7. Πρέπει να προστεθεί πλαστικός σωλήνας στον σιδερένιο σωλήνα ή στην γκρι οπή της ράβδου του καλωδίου τροφοδοσίας και το μήκος του σωλήνα δεν πρέπει να είναι μικρότερο από 200 mm.
8. Το τμήμα βόλεϊ της κάθετης γραμμής μπορεί να έχει το πολύ μία άρθρωση, και η άρθρωση τυλίγεται περίπου 5-7 φορές και από τις δύο πλευρές και καλύπτεται με λαστιχένιο ύφασμα. Δεν μπορούν να παραβιαστούν διαφορετικές προδιαγραφές.
9. Το καλώδιο τροφοδοσίας που εισχωρεί στον σιδερένιο σωλήνα και την οπή της ράβδου δεν έχει αρμούς.
10. Δεν επιτρέπεται η διέλευση μόνιμων γραμμών μεταξύ γραμμών υψηλής τάσης.
11. Η κατακόρυφη γραμμή του πόλου του μετασχηματιστή κοντά στο καλώδιο υψηλής τάσης χρειάζεται 7/1,0 μονωμένο σύρμα και το σύρμα σύνδεσης πρέπει να τυλιχτεί γύρω στα 30-50 mm μετά την πίσω πόρπη στη σύνδεση με την κύρια γραμμή κορμού.
12. Οι κάθετες γραμμές των φώτων του δρόμου θα πρέπει να δένονται σφιχτά, τακτοποιημένα και κατάλληλα και αυτές με σπασμένο δέρμα και γυμνές γραμμές να αντικαθίστανται.
13. Όταν η κατακόρυφη γραμμή του φανού του δρόμου και της γραμμής οικιακής σύνδεσης ταλαντεύονται στο μέγιστο, η απόσταση μεταξύ τους δεν πρέπει να είναι μικρότερη από 50 mm.
14. Όταν το κατακόρυφο καλώδιο είναι συνδεδεμένο στο τροφοδοτικό, η πλώρη θα πρέπει να σφίγγεται με πένσα κατά την κατασκευή και τη συντήρηση.
15. Στις βίδες σύσφιξης πυκνωτών και στραγγαλιστικών πηνίων, μπορούν να πατηθούν έως και δύο άκρα σπειρώματος. Η κατεύθυνση κάμψης των άκρων του νήματος πρέπει να είναι δεξιόστροφα και να πιέζεται με επίπεδα μαξιλαράκια.
16. Η μηδενική γραμμή της κατακόρυφης γραμμής του λαμπτήρα δρόμου απαγορεύεται να επικαλύπτεται με τη γραμμή μηδέν της γραμμής σύνδεσης χρήστη για να αποτραπεί η παροχή ρεύματος από το τραπέζι χρήστη όταν αποσυνδεθεί η γραμμή μηδέν.
17. Ο φωτισμός των δημόσιων τουαλετών θα υλοποιείται σύμφωνα με το πρότυπο γραμμής σύνδεσης οικιακής χρήσης που εκδίδει το γραφείο.
18. Αφού η οριζόντια γραμμή και η κατακόρυφη γραμμή του λαμπτήρα με μακριά βραχίονα (μεγάλος λαμπτήρας μεταφοράς) δεθούν πίσω στο ίδιο μπουκάλι, πρέπει να αφήσετε ένα φιόγκο μετάβασης.
Τέταρτον, ασφάλιση πτήσεων και ασφάλιση υποκαταστημάτων
1. Όλα τα φώτα του δρόμου πρέπει να προστατεύονται με ασφάλεια και να είναι εγκατεστημένα στο ηλεκτρικό καλώδιο.
2. Για λαμπτήρες με στραγγαλιστικά πηνία και πυκνωτές, η ασφάλεια πρέπει να τοποθετηθεί στο εξωτερικό του έρματος και της ηλεκτρικής ασφάλειας.
3. Λαμπτήρες υδραργύρου 250 Watt και κάτω, ασφάλεια 5 amp για λαμπτήρες πυρακτώσεως. Ένας λαμπτήρας νατρίου 250 watt μπορεί να χρησιμοποιήσει μια ασφάλεια 7,5 αμπέρ. Ασφάλεια 10 Ampere για λάμπα νατρίου 400 watt.
4. Ο πυρακτωμένος πολυέλαιος θα πρέπει να είναι εξοπλισμένος με δύο ασφάλειες, 10 αμπέρ στον στύλο και 5 αμπέρ στη βάση της λάμπας.
Φωτιστικό πέντε, με μακρύ βραχίονα
1. Ο μακρύς βραχίονας λαμπτήρας πρέπει να φοράει διπλό θηλυκό, το οποίο πρέπει να στερεώνεται σταθερά στον στύλο και δεν επιτρέπεται να περιστρέφεται.
2. Το σώμα του λαμπτήρα πρέπει να είναι ίσιο και οι βίδες να είναι σφιγμένες. Η γωνία μεταξύ της γραμμής διακλάδωσης και του σώματος του λαμπτήρα δεν πρέπει να είναι μικρότερη από 330° και το σώμα του λαμπτήρα πρέπει να είναι κάθετο στο δρόμο.
3. Αφού εγκατασταθεί το σώμα του λαμπτήρα μακριού βραχίονα, το μπροστινό άκρο θα πρέπει να κάμπτεται κατά περίπου 100M/M.
4. Η οριζόντια γραμμή του λαμπτήρα με μακρύ βραχίονα πρέπει να είναι σφιχτή και επίπεδη.
5. Στη διασταύρωση της οριζόντιας γραμμής και της κατακόρυφης γραμμής του λαμπτήρα μακριού βραχίονα, πρέπει να υπάρχει μεταβατικό τόξο.
6. Στραγγαλιστικά πηνία, πυκνωτές και ασφάλιση λαμπτήρων πρέπει να είναι εγκατεστημένα στη βάση του λαμπτήρα.
Η αύξηση της φωτεινότητας μπορεί να μειώσει το ποσοστό σφάλματος. Σε περιοχές όπου ενδέχεται να συνεχίσουν να υπάρχουν σφάλματα, συνιστάται η χρήση υψηλότερης φωτεινότητας. Σε περιοχές όπου τα σφάλματα είναι επιρρεπή σε σφάλματα λόγω της λειτουργίας υψηλής ταχύτητας κατά τη διαδικασία παραγωγής και στις κοντινές περιοχές τους, συνιστάται η χρήση πηγών φωτός υψηλότερης φωτεινότητας και απόδοσης χρώματος.
Σε έναν χώρο εργασίας χωρίς παράθυρα ή φυσικό φως, η χαμηλότερη φωτεινότητα μπορεί εύκολα να προκαλέσει συναισθηματική κατάθλιψη στους ανθρώπους. Προκειμένου το προσωπικό να αισθάνεται άνετα και χαρούμενο, συνιστάται η χρήση πηγής φωτός με υψηλότερο φωτισμό και υψηλή θερμοκρασία χρώματος. (Ο φωτισμός δεν πρέπει να είναι μικρότερος από 500 lux) Για χώρους όπου το προσωπικό χρειάζεται να εργάζεται τη νύχτα, συνιστάται ο φωτισμός να μην είναι μικρότερος από 500 lux. Πρέπει να ληφθεί υπόψη η αντίθεση φωτεινότητας μεταξύ της επιφάνειας εργασίας και του περιβάλλοντος. Μια καλή αντίθεση φωτισμού μπορεί να μειώσει τα σφάλματα και να μειώσει την κόπωση.
Φώτα δρόμου
Προφυλάξεις για την εγκατάσταση λαμπτήρων δρόμου:
1. Σύμφωνα με τις πραγματικές ανάγκες φωτισμού του εργοταξίου, καθορίστε τη θέση και τη μέθοδο εγκατάστασης των λαμπτήρων και στραγγαλιστικών πηνίων και στη συνέχεια προετοιμάστε το αντίστοιχο μήκος των καλωδίων τριών πυρήνων σύμφωνα με την απόσταση από τη λάμπα μέχρι την επαφή έρματος και την απόσταση από το ballast έως το καλώδιο επαφής ισχύος 220 V (το καλώδιο που παρέχεται με τη λάμπα μπορεί να χρησιμοποιηθεί για απόσταση όχι μεγαλύτερη από 2 μέτρα).
2. Όταν η απόσταση μεταξύ της λάμπας και της επαφής έρματος υπερβαίνει τα 2 μέτρα, το καλώδιο τριών πυρήνων πρέπει να αντικατασταθεί. Δηλαδή, χρησιμοποιήστε ένα κλειδί Allen για να ξεβιδώσετε τα έξι εξαγωνικά μπουλόνια του κελύφους της λάμπας, τραβήξτε προς τα έξω το τμήμα του σώματος της λάμπας, αφαιρέστε το καλώδιο τριών πυρήνων που συνοδεύει τη λάμπα και, στη συνέχεια, συνδέστε το έτοιμο καλώδιο τριών πυρήνων σύμφωνα με το πρωτότυπο μέθοδος καλωδίωσης.
3. Χρησιμοποιήστε ένα κλειδί υποδοχής για να ξεβιδώσετε τα μπουλόνια στερέωσης στο κάλυμμα του κιβωτίου έρματος, αφαιρέστε το κάλυμμα του κιβωτίου και εισάγετε το ένα άκρο του τριπύρηνου καλωδίου της λάμπας στην κοιλότητα του έρματος μέσω της διάταξης εισαγωγής της θύρας εξόδου έρματος και βάλτε το κόκκινο σύρμα στην κοιλότητα του έρματος. , Το μαύρο καλώδιο (ή το μπλε καλώδιο) και το κίτρινο και το πράσινο καλώδιο συνδέονται αντίστοιχα στους 4, 5 και 6 ακροδέκτες του έρματος και, στη συνέχεια, σφίξτε το παξιμάδι συμπίεσης.
4. Περάστε το ένα άκρο του προετοιμασμένου καλωδίου τροφοδοσίας τριών πυρήνων στην κοιλότητα έρματος μέσω της συσκευής εισαγωγής της θύρας εισόδου έρματος και, στη συνέχεια, συνδέστε το καλώδιο L (ηλεκτρονικό καλώδιο), το καλώδιο N (ουδέτερο καλώδιο) και το καλώδιο γείωσης στο έρμα αντίστοιχα Βιδώστε το παξιμάδι συμπίεσης στους ακροδέκτες καλωδίωσης στις θέσεις 1, 2 και 3 της συσκευής.
5. Κλείστε το κάλυμμα του κιβωτίου έρματος και σφίξτε τα μπουλόνια στερέωσης και, τέλος, συνδέστε το άλλο άκρο του καλωδίου τριών πυρήνων στο τροφοδοτικό 220 V σύμφωνα με τις απαιτήσεις αντιεκρηκτικής προστασίας.
6. Κατά την αντικατάσταση του λαμπτήρα, πρώτα διακόψτε την παροχή ρεύματος, ελέγξτε εάν η κρεμαστή αλυσίδα είναι σωστά κρεμασμένη και, στη συνέχεια, χρησιμοποιήστε ένα κλειδί Allen για να ξεβιδώσετε τα έξι μπουλόνια εξάγωνης υποδοχής στο κέλυφος της λάμπας, τραβήξτε προσεκτικά προς τα κάτω το τμήμα του σώματος της λάμπας για να ξεχωρίσετε το σώμα της λάμπας από το κέλυφος του καπακιού της λάμπας. Ξεβιδώστε τον παλιό λαμπτήρα και αντικαταστήστε τον με έναν νέο.
Φώτα δρόμου
Τα παραπάνω είναι η επεξήγηση της γνώσης για τον τρόπο εγκατάστασης του φωτιστικού δρόμου και των προφυλάξεων για την εγκατάσταση φωτιστικών δρόμου. Το περιεχόμενο είναι μόνο για αναφορά σας και ελπίζω να είναι χρήσιμο σε όλους.
