Επιλογές ελέγχου οδικού φωτισμού για ηλιακό φωτισμό LED
Υπάρχει ένας αριθμός διαθέσιμων επιλογών ελέγχου για εμπορικές εγκαταστάσεις ηλιακών φωτιστικών δρόμου. Ωστόσο, το σούρουπο μέχρι την αυγή εξακολουθεί να είναι η πιο κοινή επιλογή λόγω της παρωχημένης αντίληψης του φωτισμού που τροφοδοτείται από το δίκτυο. Είναι λογικό να αφήνετε τα φώτα αναμμένα όλη τη νύχτα, καθώς το ηλεκτρικό δίκτυο είναι πάντα διαθέσιμο. Πολλές πόλεις αρχίζουν να το συνειδητοποιούν αυτό και εφαρμόζουν κανόνες για να περιορίσουν τη χρήση του δικτύου απαιτώντας τα φώτα να χαμηλώνουν ή να σβήνουν εντελώς σε επιλεγμένες τοποθεσίες.
Το σούρουπο μέχρι την αυγή θα απαιτούσε το μεγαλύτερο συγκρότημα ισχύος για ηλιακά φώτα δρόμου εκτός δικτύου, αλλά εκτός κι αν υπάρχει συνεχής δραστηριότητα, δεν χρειάζεται να διατηρείτε τα φώτα συνεχώς αναμμένα σε πλήρη ένταση. Αντίθετα, η μείωση της φωτεινότητας είναι μια θαυμάσια προσέγγιση για την ενίσχυση της ισχύος υψηλής έντασης και την παραγωγή περισσότερου φωτός όταν είναι ενεργό, τη μείωση της ηλιακής ανάγκης ή και τα δύο.
Η χρήση της λειτουργίας split time είναι μια φανταστική εναλλακτική λύση. Αυτό το σύστημα επιτρέπει στα φώτα να ανάβουν το σούρουπο κάθε μέρα και να σβήνουν μετά από ένα ορισμένο χρονικό διάστημα, όπως όταν κλείνει μια εγκατάσταση. Προκειμένου να διασφαλιστεί ότι καμία δραστηριότητα δεν θα απαιτεί φως, τα φώτα θα σβήνουν στις 10 μ.μ. εάν η εγκατάσταση έκλεινε στις 8 μ.μ. Τα φώτα θα ανάψουν στις 5 π.μ. εάν η εγκατάσταση ανοίξει ξανά στις 6 π.μ. για να παρέχει άφθονο φως σε όσους ξυπνούν νωρίς. Η έλλειψη ηλιακής ενέργειας κατά τη διάρκεια του χρόνου εκτός λειτουργίας ελαχιστοποιεί τη ζήτηση για μεγαλύτερα συστήματα ή επιτρέπει πιο έντονο φωτισμό κατά την ενεργό περίοδο.
Καθένα από αυτά τα πολλά προφίλ λειτουργίας προσφέρει μια μέθοδο για τον έλεγχο των φώτων που είναι αποτελεσματικά για μια συγκεκριμένη εφαρμογή. Για παράδειγμα, σε ορισμένες περιπτώσεις θα χρειαστεί να κρατήσετε τα φώτα αναμμένα όλη τη νύχτα, ενώ σε άλλες όχι. Ένας αισθητήρας κίνησης μπορεί επίσης να ενσωματωθεί εάν η μόνη φορά που χρειάζεται να ανάψουν τα φώτα τη νύχτα είναι κατά τις αλλαγές βάρδιας. Όταν υπάρχει δράση, οι αισθητήρες κίνησης επιτρέπουν στα φώτα να ανάβουν ή να αυξάνονται στη μέγιστη ένταση και, στη συνέχεια, σβήνουν ή χαμηλώνουν όταν η κίνηση έχει υποχωρήσει.
Διανομές ηλιακών φωτιστικών δρόμου LED
Τα φωτιστικά LED διατίθενται τώρα στην αγορά σε μεγάλη ποικιλία διανομών. Επομένως, υπάρχει δυνατότητα επιλογής για οποιαδήποτε περιοχή της παρτίδας, από τετράγωνα ή στρογγυλά οπτικά τύπου 5 έως την πρώτη σειρά.
Για παράδειγμα, η χρήση ενός τύπου 2 και η προσθήκη φωτός στη μία πλευρά ενός δρόμου με δύο λωρίδες μπορεί να βοηθήσει το φως να εστιάσει στο δρόμο. Θα ήταν προτιμότερο να τοποθετήσετε δύο φώτα τύπου 3 ή ένα φως τύπου 5 ανάποδα σε δρόμο τεσσάρων λωρίδων με διάμεσο. Για τον ίδιο φωτισμό της περιοχής, τα φώτα τύπου 2 ή 3 μπορούν να τοποθετηθούν ακόμη και γύρω από τα εξωτερικά όρια των δρόμων.
Μπορείτε να είστε βέβαιοι ότι μια αξιοσέβαστη εταιρεία θα χρησιμοποιήσει όλες τις διανομές προς όφελός της και θα σας προσφέρει την καλύτερη ρύθμιση φωτισμού ζητώντας της να σας προμηθεύσει ένα σχέδιο φωτισμού. Ο σχεδιασμός φωτισμού εγγυάται επίσης ότι τα προτεινόμενα φωτιστικά στην επιλεγμένη ισχύ θα είναι επαρκή για να φωτίζουν επαρκώς το οδόστρωμα. Η διαμόρφωση του φωτισμού για τους δρόμους θα πρέπει να εξηγείται από τα πρότυπα οδών IESNA, μαζί με τον τρόπο αξιολόγησης της περιοχής και τα επίπεδα φωτισμού που απαιτούνται για διάφορες χρήσεις δρόμων.
Ο σχεδιασμός φωτισμού μπορεί επίσης να παρέχει στους εγκαταστάτες μια σαφή προοπτική για το πού πρέπει να τοποθετηθεί κάθε στύλος και ποιο εξάρτημα ταιριάζει πού σε κάθε στύλο. Για παράδειγμα, δεν πρέπει να συνδυάσετε μια διανομή τύπου 2 με μια διανομή τύπου 5 και να την τοποθετήσετε στην άκρη ενός δρόμου. Για να παρέχεται ακριβής φωτισμός, είναι απαραίτητο να τοποθετήσετε τα σωστά φωτιστικά στις κατάλληλες θέσεις και η σχεδίαση φωτισμού θα βοηθήσει σε αυτό.
Φωτεινότητα ηλιακού φωτισμού οδών LED
Εάν βεβαιωθείτε ότι τα ηλιακά φώτα δρόμου LED είναι αρκετά φωτεινά, θα διασφαλιστεί ότι οι απαιτήσεις φωτισμού του έργου ικανοποιούνται χωρίς να γίνονται ζοφερές ή εκτυφλωτικά φωτεινές οι κοντινές περιοχές. Επιπλέον, οι σχεδιαστές φωτισμού γνωρίζουν τώρα καλύτερα τις διακυμάνσεις μεταξύ απόδοσης φωτός και βατ.
Το Wattage περιγράφει την ποσότητα ενέργειας που απαιτείται για τη δημιουργία μιας συγκεκριμένης ποσότητας φωτός. Η πραγματική μέτρηση της απόδοσης φωτός γίνεται με χρήση αυλών προσαρτήματος. Lumens ανά watt, οπτικά, CRI και άλλες μεταβλητές μπορεί να προκαλέσουν δραματική διαφορά ενός λαμπτήρα 50-Watt από έναν άλλο λαμπτήρα 50-Watt. Ως εκ τούτου, ένας αξιόπιστος παραγωγός ηλιακών συστημάτων φωτισμού οδών LED θα εξέταζε το έργο χρησιμοποιώντας κεριά ποδιών που παράγονται στο έδαφος και σε μια τοποθεσία αντί να επιλέγει τυχαία την ισχύ ενός έργου.
Η έξοδος φωτός επηρεάζεται επίσης από το CRI. Σε ορισμένες περιπτώσεις, όπου η πλειονότητα των εγκατεστημένων LED είναι στο φάσμα 5K, χρησιμοποιείται συχνότερα ένα 3K ή 4K. Το 5K CRI χρησιμοποιείται καθώς πρωτοβουλίες όπως οι δρόμοι απαιτούν βελτιωμένη ορατότητα. Ο κιρκάδιος κύκλος του τοπικού πληθυσμού πιέζεται λιγότερο όταν το χρώμα του φωτιστικού μειώνεται, ειδικά σε πάρκα ή άλλες εφαρμογές όπου δεν είναι απαραίτητο το 5K.
Μπορεί επίσης να χρειαστεί φωτισμός φιλικός προς την άγρια ζωή σε συγκεκριμένες περιπτώσεις. Αυτά τα πορτοκαλί φώτα φιλτράρουν το μπλε φως από το φάσμα χωρίς να βλάπτουν την κοντινή άγρια ζωή, συμπεριλαμβανομένων των θαλάσσιων χελωνών και των αποδημητικών πτηνών. Συνιστάται επίσης η πλήρης αποκοπή, καθώς εκπέμπουν φως μόνο όπου χρειάζεται, στο έδαφος, και δεν σπαταλούν ενέργεια στον ουρανό.
Η SEPCO προσπαθεί να προσφέρει μια ηλιακή λύση που βασίζεται σε κεριά ποδιών στο επίπεδο του εδάφους και όχι σε καταμέτρηση πόλων. Προσπαθούμε να προσφέρουμε επαρκή φωτισμό σε ολόκληρο τον χώρο με εξαιρετικούς μέσους όρους. Αυτός ο σχεδιασμός φωτισμού διασφαλίζει ότι δεν υπάρχουν σκοτεινά μέρη ή ζεστές περιοχές, αλλά μόνο η σωστή ποσότητα φωτισμού. Ανάλογα με μια ποικιλία στοιχείων, συμπεριλαμβανομένης της ποσότητας φωτός περιβάλλοντος, της θέσης του έργου και των αναγκών φωτισμού των ζωνών φωτισμού.
Backup και ανθεκτικότητα του ηλιακού φωτισμού οδών LED
Ορισμένα εμπορικά διαθέσιμα συστήματα στην αγορά σήμερα έχουν περιορισμένο αντίγραφο ασφαλείας, γεγονός που μειώνει τη μακροζωία τους. Αυτό δεν συνιστάται στον επιχειρηματικό κόσμο. Όλοι θα πρέπει να έχουν κάποια εφεδρικά σχέδια σε περίπτωση κακοκαιρίας γιατί δεν απολαμβάνουν όλοι τον υπέροχο καιρό όλο το χρόνο.
Ένας από τους κύριους λόγους για τους οποίους η SEPCO εγγυάται τουλάχιστον πέντε διανυκτερεύσεις αντιγράφων ασφαλείας είναι η διάρκεια ζωής του συστήματος. Τα άλλα μέρη θα πρέπει να διαρκέσουν όσο ένα ηλιακό πάνελ, το οποίο μπορεί να διαρκέσει για περισσότερα από 30 χρόνια.
Το σύστημα θα χρειαστεί συντήρηση πέντε φορές κατά τη διάρκεια της ζωής του, ή μία φορά κάθε πέντε έως επτά χρόνια, με ελάχιστη δημιουργία αντιγράφων ασφαλείας πέντε ημερών. Αυτό το πρόγραμμα συντήρησης προσφέρει μια εξαιρετική ρουτίνα για την εξέταση του συστήματος και κρατά χαμηλά τα έξοδα. Η διάρκεια ζωής των χειριστηρίων, των εξαρτημάτων και άλλων εξαρτημάτων είναι 15 έως 25 χρόνια. Επομένως, η αλλαγή πρόσθετων εξαρτημάτων μπορεί να είναι απαραίτητη στη μέση της διάρκειας ζωής του συστήματος, αλλά χάρη στις τεχνολογικές εξελίξεις, αυτό αναβάλλεται.
