1. Μέθοδος καλωδίωσης ηλιακού φωτός δρόμου,
Εάν το ηλιακό φως δρόμου δεν μπορεί να λειτουργήσει μετά την εγκατάσταση του ηλιακού λαμπτήρα δρόμου, είναι πιθανό ο εργαζόμενος να έχει συνδέσει το θετικό και το αρνητικό του ηλιακού φωτός δρόμου LED αντίστροφα κατά την καλωδίωση, οπότε εμφανίζεται η κατάσταση μη φωτισμού. Εάν το ηλιακό φως του δρόμου δεν σβήσει, είναι πιθανό το ηλιακό πάνελ να συνδεθεί αντίστροφα. Εφόσον οι τρέχουσες μπαταρίες λιθίου έχουν δύο γραμμές εξόδου, εάν συνδεθούν αντίστροφα, το LED δεν θα σβήσει για μεγάλο χρονικό διάστημα.
2. Το πρόβλημα όγκου της μπαταρίας ηλιακού φωτός δρόμου,
Εκτός από το πρόβλημα καλωδίωσης, μπορεί επίσης να προκληθεί από το πρόβλημα όγκου της μπαταρίας λιθίου. Σύμφωνα με τους σχετικούς κανονισμούς, η ικανότητα αποθήκευσης ενέργειας των μπαταριών λιθίου που λειτουργούν με ηλιακή ενέργεια από το αρχικό εργοστάσιο έως την παράδοση επαναφορτιζόμενων μπαταριών ελέγχεται περίπου στο 30 τοις εκατό . Αυτό σημαίνει ότι η ισχύς της μπαταρίας που δίνεται στον πελάτη δεν είναι πλήρης. Εάν ο πελάτης δεν πραγματοποιήσει εγκατάσταση για μεγάλο χρονικό διάστημα ή συναντήσει μια βροχερή μέρα μετά την εγκατάσταση, τότε θα καταναλωθεί μόνο η κατανάλωση ρεύματος που πρέπει να αποθηκευτεί στο αρχικό εργοστάσιο. Μέχρι να εξαντληθεί αυτό το είδος κατανάλωσης ενέργειας, θα εμφανίζεται η κατάσταση του ηλιακού φωτός δρόμου που δεν ανάβει.
3. Προβλήματα ποιότητας προϊόντων ηλιακών φώτων δρόμου,
Εκτός από τις δύο παραπάνω συνθήκες, τόσο μεγαλύτερη πιθανότητα είναι τα προβλήματα ποιότητας του προϊόντος των ίδιων των ηλιακών φώτων δρόμου. Προς το παρόν, ο καθένας μπορεί να επικοινωνήσει μόνο με τον κατασκευαστή, να στείλει το ηλιακό φως δρόμου πίσω για επιθεώρηση από τον κατασκευαστή ηλιακών φωτιστικών δρόμου.
