Γνώση

Home/Γνώση/Λεπτομέρειες

Διάφορα σχέδια ευφυούς φωτισμού εξοικονόμησης ενέργειας για υπόγειους χώρους στάθμευσης

Διάφορα σχέδια ευφυούς φωτισμού εξοικονόμησης ενέργειας για υπόγειους χώρους στάθμευσης


Με την ανάπτυξη της πόλης, έχουν δημιουργηθεί δεκάδες χιλιάδες υπόγεια γκαράζ. Προς το παρόν, η πηγή φωτισμού του γκαράζ είναι βασικά λαμπτήρες φθορισμού T8 ή T5 ευθύγραμμου σωλήνα και οι περισσότεροι από αυτούς διαθέτουν πλέον λαμπτήρες φθορισμού LED. Επειδή τα προϊόντα LED είναι εξοικονόμηση ενέργειας, φιλικά προς το περιβάλλον και έχουν υψηλή απόδοση φωτός, οι λαμπτήρες χωρίζονται κατά προσέγγιση σε λαμπτήρες κουτιών και λαμπτήρες ανθεκτικούς στη σκόνη. Η εγκατάσταση υιοθετεί τη μέθοδο διαύλου φωτισμού, τη μέθοδο οροφής και τη μέθοδο ανάρτησης της αλυσίδας κ.λπ. Δεδομένου ότι το υπόγειο γκαράζ χρειάζεται 24 ώρες φωτισμού, το ποσοστό απώλειας λαμπτήρα είναι πολύ υψηλό, ο φόρτος εργασίας συντήρησης είναι μεγάλος και το κόστος ηλεκτρικής ενέργειας είναι υψηλό. Για την επίλυση αυτής της σειράς προβλημάτων, πολλοί επαγγελματίες έχουν προτείνει πολλά συστήματα αναφοράς. Ας το μάθουμε' τώρα!


1. Έλεγχος και διαχείριση του χρόνου δημόσιου φωτισμού


Για να ελέγξετε τον χρόνο φωτισμού, ο κοινός τρόπος είναι να ανάψετε όλα τα φώτα σε διαφορετικές ώρες, δηλαδή να ανάψετε όλα τα φώτα τη μέρα και το πρώτο μισό της νύχτας και να σβήσετε τα μισά φώτα στο δεύτερο μισό της νύχτας. Επειδή ο χρόνος είναι πολύ μικρός και ο έλεγχος είναι ασαφής, το αποτέλεσμα εξοικονόμησης ενέργειας αυτής της μεθόδου είναι περιορισμένο.


2, μειώστε τον αριθμό των λαμπτήρων


Αυτή η μέθοδος είναι απλή και εύκολη στην εφαρμογή και μπορεί προφανώς να μειώσει την κατανάλωση ενέργειας στα υπόγεια έργα φωτισμού γκαράζ. Ωστόσο, επειδή η χώρα μου έχει σχετικές απαιτήσεις για τα δεδομένα φωτισμού του δημόσιου φωτισμού, εάν ο αριθμός των φωτιστικών σωμάτων μειωθεί υπερβολικά, η φωτεινότητα ολόκληρου του συστήματος φωτισμού δεν θα πληροί τα πρότυπα. Η μείωση του αριθμού των λαμπτήρων θα μειώσει τη φωτεινότητα και θα αυξήσει τους διάφορους κινδύνους ασφαλείας. Επομένως, αυτή η μέθοδος δεν είναι κατάλληλη για το πρόγραμμα ανακαίνισης φωτισμού υπόγειου γκαράζ.


3, ανιχνευτές υπέρυθρων ή μικροκυμάτων που χρησιμοποιούνται σε συνδυασμό με συνηθισμένους λαμπτήρες φθορισμού


Οι ανιχνευτές υπερύθρων εγκαθίστανται σε κάθε λαμπτήρα φθορισμού, ανάβουν τα φώτα όταν εντοπίζονται άτομα ή οχήματα και στη συνέχεια σβήνουν μετά από καθυστέρηση. Όταν η λάμπα φθορισμού είναι αναμμένη, υπάρχει καθυστέρηση εκκίνησης 1-1,5 δευτερολέπτων, οπότε το φως είναι πάντα πίσω από το όχημα. Οι συνηθισμένοι λαμπτήρες φθορισμού ανάβουν και απενεργοποιούνται συχνά, η διάρκεια ζωής είναι μόνο το 1/3 και η ποσότητα της μηχανικής εγκατάστασης είναι μεγάλη, το κόστος εργασίας και η επένδυση εξοπλισμού είναι μεγάλες και αυτή η λύση δεν είναι κατάλληλη για μετασχηματισμό φωτισμού υπόγειου γκαράζ.


4, η χρήση διακόπτη με φωνητική ενεργοποίηση και λαμπτήρα πυρακτώσεως


Οι διακόπτες με φωνητική ενεργοποίηση χρησιμοποιούνται γενικά σε συνδυασμό με λαμπτήρες πυρακτώσεως. Οι χώρες λαμπτήρων πυρακτώσεως έχουν απαγορεύσει την παραγωγή λαμπτήρων πυρακτώσεως. Τα μειονεκτήματα της χαμηλής απόδοσης του φωτισμού, της υψηλής κατανάλωσης ενέργειας και της μικρής διάρκειας ζωής έχουν εξαλειφθεί, επομένως αυτό το πρόγραμμα δεν είναι εφικτό.


5. Λύσεις φωτισμού υπόγειου γκαράζ


Η Benwei Lighting ανέπτυξε δύο προϊόντα, το έξυπνο φως υπέρυθρων αισθητήρων LED και το φωτιστικό αισθητήρα ραντάρ LED, χάρη στην πολυετή εμπειρία LED R& D και τον προηγμένο εξοπλισμό δοκιμών, που έλυσε πλήρως τα προαναφερθέντα προβλήματα. Λόγω του τέλειου συνδυασμού αισθητήρων (υπέρυθρων/ραντάρ), έξυπνων ελεγκτών και σωλήνων LED, σχηματίζεται ένας μοναδικός κατοχυρωμένος με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας νέος λαμπτήρας εξοικονόμησης ενέργειας.


Η αρχή λειτουργίας του έξυπνου φωτός αισθητήρα LED: Όταν υπάρχει αυτοκίνητο και κάποιος στο γκαράζ, το προϊόν είναι πλήρως φωτισμένο, η ισχύς είναι 16 watt, η φωτεινή ροή είναι μεγαλύτερη από 1250LM και η φωτεινότητα της επιφάνειάς του είναι ίδια με αυτήν της αρχικής λάμπας φθορισμού 36W T8 (η συνολική ισχύς είναι περίπου 42 watt) Η φωτεινότητα είναι ισοδύναμη, παρέχοντας επαρκή φωτεινότητα. όταν δεν υπάρχει αυτοκίνητο ή κανένας, το φως είναι σε χαμηλό φωτιστικό και η ισχύς διατηρείται στα 3 watt για να καλύψει τη φωτεινότητα που απαιτείται για ασφάλεια και παρακολούθηση. Αυτή η μέθοδος επιτυγχάνει τέλεια τόσο την εξοικονόμηση ενέργειας όσο και τον φωτισμό.