6. Οι ακόλουθες συνθήκες που εμφανίζονται συχνά μπορεί να προκαλέσουν βλάβη στο πρόγραμμα οδήγησης LED:
(1) Το εναλλασσόμενο ρεύμα είναι συνδεδεμένο στην έξοδο συνεχούς ρεύματος του προγράμματος οδήγησης, προκαλώντας τη βλάβη της μονάδας.
(2) Το εναλλασσόμενο ρεύμα είναι συνδεδεμένο στην είσοδο ή την έξοδο της μονάδας DC/DC, προκαλώντας τη βλάβη της μονάδας.
(3) Το άκρο εξόδου σταθερού ρεύματος και η συντονισμένη λυχνία συνδέονται μεταξύ τους, με αποτέλεσμα τη βλάβη του ηλεκτροκινητήρα.
(4) Η γραμμή φάσης συνδέεται με το καλώδιο γείωσης, με αποτέλεσμα ο κινητήρας να μην έχει έξοδο και το κέλυφος να φορτίζεται.
7. Λανθασμένη σύνδεση γραμμής φάσης
Συνήθως οι εφαρμογές εξωτερικής μηχανικής είναι {{0}}φασικό σύστημα τεσσάρων καλωδίων, με το εθνικό πρότυπο ως παράδειγμα, κάθε γραμμή φάσης και 0 γραμμή μεταξύ της ονομαστικής τάσης λειτουργίας είναι 220 VAC, γραμμή φάσης και γραμμή φάσης μεταξύ της τάσης είναι 380 VAC. Εάν ο εργάτης στην κατασκευή συνδέσει την είσοδο του ηλεκτροκινητήρα σε γραμμές δύο φάσεων, η τάση εισόδου του οδηγού LED ξεπερνιέται μετά την ενεργοποίηση του ρεύματος, προκαλώντας βλάβη του προϊόντος.
8. Το εύρος διακύμανσης του δικτύου ισχύος πέρα από το εύλογο εύρος
Όταν η ίδια καλωδίωση διακλάδωσης του δικτύου μετασχηματιστή είναι πολύ μεγάλη, υπάρχει μεγάλος εξοπλισμός ισχύος στον κλάδο, όταν ο μεγάλος εξοπλισμός ξεκινά και σταματά, η τάση του δικτύου ηλεκτρικής ενέργειας θα κυμαίνεται απότομα και θα οδηγήσει ακόμη και σε αστάθεια του ηλεκτρικού δικτύου. Όταν η στιγμιαία τάση του δικτύου υπερβαίνει τα 310 VAC, είναι πιθανό να προκληθεί ζημιά στον ηλεκτροκινητήρα (ακόμα και αν υπάρχει συσκευή αντικεραυνικής προστασίας δεν είναι αποτελεσματική, επειδή η συσκευή αντικεραυνικής προστασίας πρόκειται να αντιμετωπίσει δεκάδες αιχμές παλμών επιπέδου ΗΠΑ, ενώ το ηλεκτρικό δίκτυο η διακύμανση μπορεί να φτάσει σε δεκάδες σκλήρυνση κατά πλάκας, ή ακόμα και σε εκατοντάδες ms).
Ως εκ τούτου, ο οδικός φωτισμός υποκατάστημα ηλεκτρικού πλέγματος έχει ένα μεγάλο ηλεκτρικό μηχάνημα για να δώσει ιδιαίτερη προσοχή, είναι καλύτερο να παρακολουθείτε την έκταση των διακυμάνσεων του δικτύου ηλεκτρικής ενέργειας ή ξεχωριστή τροφοδοσία ρεύματος μετασχηματιστή δικτύου.
9. Συχνό τριπάκι των γραμμών
Η λάμπα στον ίδιο δρόμο συνδέεται πάρα πολύ, γεγονός που οδηγεί στην υπερφόρτωση του φορτίου σε μια συγκεκριμένη φάση και στην ανομοιόμορφη κατανομή της ισχύος μεταξύ των προσόψεων, η οποία προκαλεί συχνή διακοπή λειτουργίας της γραμμής.
10. Διαρροή θερμότητας κίνησης
Όταν ο ηλεκτροκινητήρας είναι εγκατεστημένος σε μη αεριζόμενο περιβάλλον, το περίβλημα του ηλεκτροκινητήρα πρέπει να είναι όσο το δυνατόν σε επαφή με το περίβλημα του φωτιστικού, εάν το επιτρέπουν οι συνθήκες, στο κέλυφος και το κέλυφος του λαμπτήρα στην επιφάνεια επαφής επικαλυμμένο με κόλλα θερμικής αγωγιμότητας ή στερεωμένο Το μαξιλαράκι αγωγιμότητας θερμότητας, βελτιώνει την απόδοση απαγωγής θερμότητας του ηλεκτροκινητήρα, διασφαλίζοντας έτσι τη διάρκεια ζωής και την αξιοπιστία του ηλεκτροκινητήρα.
