Η Ningde Times επενδύει στρατηγικά στην Nezha Automobile, εγγυάται την παροχή μπαταριών και αναπτύσσει από κοινού ολοκληρωμένη τεχνολογία
Η εποχή Ningde έχει έναν βαθύτερο δεσμό με τους OEM και πρόσφατα συνέχισε να επενδύει σε αυτοκίνητα Avita και Nezha. Μεταξύ αυτών, η κοινή έρευνα και ανάπτυξη καινοτόμου τεχνολογίας ολοκλήρωσης για νέα ενεργειακά οχήματα με την Nezha Automobile έχει γίνει κορυφαίο σημείο συνεργασίας.
Αυτοκίνητο Nezha στην εποχή Ningde
According to Nezha Auto's news on November 8, CATL (300750) will participate in the D2 round of financing, strategically invest in Nezha Auto, and comprehensively start strategic cooperation in the fields of technology research and development and supply chain assurance. Zeng Yuqun, chairman of CATL, also visited the coupe Nezha S.
Αξίζει ιδιαιτέρως να αναφερθεί ότι εκτός από την παροχή βασικών εγγυήσεων για μπαταρίες ιόντων λιθίου ({0}}) αυτοκινητοβιομηχανίας Nezha, η CATL θα συνεργαστεί επίσης με τη Nezha για την ανάπτυξη καινοτόμων τεχνολογιών ενοποίησης για οχήματα νέας ενέργειας.
Η εποχή Ningde σπάνια έχει επενδύσει σε OEM στο παρελθόν, και οι περισσότερες από τις μεθόδους συνεργασίας είναι η δημιουργία μιας κοινής εταιρείας μπαταριών ή η από κοινού κατασκευή μιας γραμμής παραγωγής. Η CATL έχει ενώσει τα χέρια με τον Όμιλο SAIC, την Dongfeng Motor, τον Όμιλο GAC και άλλες εταιρείες και οι θυγατρικές της SAIC Times, Times SAIC, Dongfeng Times, GAC Times και Times GAC είναι εκπρόσωποι αυτής της συνεργασίας.
In addition, Wuhan Weineng Battery Assets Co., Ltd., which was established in August 2020, also has the participation of CATL. According to the company's investigation, Wuhan Weineng is held by CATL with 10.91 percent of the shares, and Weilai holds 19.82 percent of the shares.
Πρόσφατα, η CATL έχει εντείνει τα βήματά της για την απόκτηση μετοχών σε εταιρείες αυτοκινήτων. Στις 5 Νοεμβρίου, η Avita, μια νέα ενεργειακή μάρκα υπό την Changan Automobile, ανακοίνωσε την ολοκλήρωση του πρώτου γύρου στρατηγικής χρηματοδότησης ύψους 2,42 δισεκατομμυρίων γιουάν και παρουσίασε τρεις στρατηγικούς επενδυτές, εκ των οποίων η CATL θα κατέχει το 28,99 τοις εκατό των μετοχών και θα γίνει ο δεύτερος μεγαλύτερος μέτοχος .
The purpose of building a battery company with car companies is to ensure supply, and the actions of taking shares in car companies are more intriguing, especially the "joint development of innovative integration technologies for new energy vehicles" mentioned in the announcement, which has been interpreted by the market as the CTC method of the CATL era or will be tested. water.
Το CTC (CellToChassis) είναι μια ολοκληρωμένη μέθοδος σχεδιασμού κυψελών μπαταρίας και πλαισίου οχημάτων. Σε σύγκριση με την τεχνολογία CTP (CellToPack) που έχει τεθεί σε χρήση στο CATL, μπορεί να εξοικονομήσει περισσότερο χώρο. Ο Zeng Yuqun, πρόεδρος της Ningde Times, είπε κάποτε ότι η τεχνολογία CTC της Ningde Times θα κάνει το κόστος των οχημάτων νέας ενέργειας άμεσα ανταγωνιστικό με τα οχήματα καυσίμου, με μεγαλύτερο χώρο οδήγησης και καλύτερη βατότητα σασί.
Xiang Yanhuo, president of CATL my country's Passenger Vehicle Solutions Department, said at an event that CATL will officially launch highly integrated CTC battery technology in 2025. CTC battery technology is expected to be upgraded to the fifth-generation intelligent CTC electric chassis system around 2028. At the same time, it is also focusing on solving the technical bottleneck of lithium metal batteries. Using lithium metal as the negative electrode can achieve an energy density of 350Wh/kg of power lithium-ion batteries. above.
At present, CATL ranks first in the domestic power lithium-ion battery market. According to data from my country's Automotive Power Li-ion Battery Industry Innovation Alliance, from January to September this year, CATL installed 46.79GWh of vehicles, accounting for 50.8 percent , far exceeding the second-place BYD's 16 percent market share.
Η Nezha Automobile κατατάσσεται στην πρώτη βαθμίδα
Το Nezha Auto, μια νέα δύναμη που έχει σημειώσει ραγδαία πρόοδο πρόσφατα, επιλέχθηκε από το CATL.
Nezha Auto has just completed the D1 round of financing of 4 billion yuan, led by 360 (601360) to invest 2 billion yuan, and institutions such as CCB International, CITIC Securities Investment, Shenwan Hongyuan Hong Kong's New Energy Industry Fund, Jifu Venture Capital and other institutions participated in the investment. Among them, 360 invested a total of 2.9 billion yuan in Nezha Auto, and indirectly held a total of 16.594 percent equity in Nezha Auto after the D1 round of financing, becoming the second largest shareholder.
Nezha Auto currently sells three models: UPRO, V and VPRO, priced in the range of 60,000 to 100,000 yuan. The VPRO, which was just announced on November 3, includes two models, the Zhiqu version and the Zhixiang version. The official prices after subsidies are 76,900 yuan and 80,900 yuan respectively. At the same time, the redesigned model will become the world's first smart car equipped with 360 security guards.
Τους τελευταίους μήνες το Nezha Auto βρίσκεται στην πρώτη βαθμίδα. Τον Οκτώβριο του τρέχοντος έτους, η Nezha παρέδωσε 8.107 μονάδες, ετησίως-σε-ετήσια αύξηση 294 τοις εκατό , σπάζοντας το όριο των 8,000-μονάδων για πρώτη φορά, σημειώνοντας ρεκόρ παράδοσης για 9 συνεχόμενοι μήνες και κατέχει τη δεύτερη θέση μεταξύ των νέων αυτοκινητοβιομηχανιών. Τους τελευταίους 10 μήνες, η Nezha παρέδωσε συνολικά 49.534 μονάδες, με συνολική παράδοση 75.837 μονάδων.
Η εθνική αγορά νέων ενεργειακών οχημάτων εξακολουθεί να αναπτύσσεται με ταχείς ρυθμούς. Σύμφωνα με στοιχεία που μόλις δημοσίευσε η Ομοσπονδία Επιβατών, οι λιανικές πωλήσεις επιβατικών οχημάτων νέας ενέργειας έφθασαν τις 321,000 μονάδες τον Οκτώβριο του τρέχοντος έτους, μια ετήσια αύξηση{-σε-ετήσια αύξηση 141 τοις εκατό , αλλά ένα μήνα-σε-μήνα μείωση 3,9 τοις εκατό . Το εγχώριο ποσοστό διείσδυσης λιανικής των νέων ενεργειακών οχημάτων ήταν 18,8 τοις εκατό τον Οκτώβριο και το ποσοστό διείσδυσης από τον Ιανουάριο έως τον Οκτώβριο ήταν 13 τοις εκατό, μια σημαντική αύξηση από το ποσοστό διείσδυσης 5,8 τοις εκατό το 2020.
