Προκειμένου να επιτύχουμε την καλύτερη σχεδίαση οδικού φωτισμού, πρέπει να εξετάσουμε διεξοδικά τη λειτουργία, την αισθητική και το κόστος επένδυσης των φώτων δρόμου LED. Όσον αφορά τον οδικό φωτισμό, η διάταξή μας θα πρέπει να βασίζεται στις απαιτήσεις της φωτεινότητας και της ομοιομορφίας του δρόμου και του εξοπλισμού φωτισμού δρόμου LED (απόδοση, έξοδος αυλού, οπτική γωνία κ.λπ.). Αυτό το άρθρο εστιάζει στην κοινή χρήση των βασικών στοιχείων των φώτων δρόμου LED και στον τρόπο με τον οποίο τα φώτα δρόμου LED πληρούν τις απαιτήσεις διαφορετικών έργων φωτισμού για εσάς
Παράμετροι εγκατάστασης φωτισμού δρόμου
Παράμετροι εγκατάστασης φωτισμού δρόμου
1. Ύψος τοποθέτησης λαμπτήρα δρόμου
Αναφέρεται στην κατακόρυφη απόσταση από το κέντρο του λαμπτήρα μέχρι το οδόστρωμα. Ανάλογα με το πλάτος του δρόμου, το ύψος εγκατάστασης κυμαίνεται από 6 έως 14 μέτρα. Γενικά, όσο μεγαλύτερο είναι το ύψος εγκατάστασης, τόσο λιγότερη αντανάκλαση, τόσο καλύτερη είναι η ομοιομορφία και τόσο μεγαλύτερη η απόσταση μεταξύ των πόλων. Ωστόσο, αυτό σημαίνει επίσης ότι θα χρειαστούμε φωτιστικά με μεγαλύτερη ισχύ και απόδοση lumen.
Τις τελευταίες δεκαετίες, το ύψος του στύλου αυξήθηκε σταδιακά. Η ενεργειακή απόδοση των λαμπτήρων LED αυξάνεται από 50 lm/W σε 150 lm/W, γεγονός που οφείλεται στη βελτίωση της απόδοσης φωτισμού. Η αύξηση του ύψους της ράβδου μπορεί όχι μόνο να επιτύχει καλύτερη ομοιομορφία, αλλά και να είναι πιο οικονομική και όμορφη. Οι περισσότεροι πόλοι φωτισμού έχουν ύψος 12 μέτρα ή περισσότερο, και πολλαπλά φώτα είναι εγκατεστημένα σε ψηλούς πόλους για κόμβους αυτοκινητοδρόμων.
2. Διάσταση λαμπτήρων δρόμου
Η απόσταση μεταξύ του φανοστάτη και του φανοστάτη. Για να προσδιορίσουμε τη βέλτιστη απόσταση για τις εγκαταστάσεις φωτισμού δρόμων, πρέπει να λάβουμε υπόψη τη θέση των πόλων, το μέγεθος του οδικού πλέγματος (η απόσταση μεταξύ γειτονικών διασταυρώσεων πεζών), την τοπογραφία του δρόμου και τα γύρω κτίρια.
3. Γωνία ανύψωσης φανού δρόμου
Δείχνει τη γωνία μεταξύ του ανοίγματος (επιφάνειας) του δείκτη και του οριζόντιου επιπέδου. Αυξάνοντας τη γωνία ανύψωσης του λαμπτήρα στον πόλο, το φως μπορεί να προβληθεί μακρύτερα. Ωστόσο, συγκέντρωσε και λάμψη, που έκανε πεζούς και οδηγούς να νιώθουν άβολα. Γενικά, η γωνία ανύψωσης ελέγχεται εντός 15 μοιρών.
4. Μήκος πρόβολου φωτεινού σώματος
Αναφέρεται στην οριζόντια απόσταση από την άκρη του δρόμου μέχρι το κέντρο της πηγής φωτός. Η αύξηση του μήκους του προβόλου μπορεί επίσης να αυξήσει τη φωτεινότητα του οδοστρώματος. όμως σε αυτή την περίπτωση η φωτεινότητα του πεζοδρομίου θα μειωθεί. Αυτή η παράμετρος επηρεάζει το επίπεδο φωτισμού σε λωρίδες και πεζοδρόμια. Εάν το μήκος του προβόλου του στύλου του λαμπτήρα είναι σταθερό, θα χρειαστεί να χρησιμοποιήσουμε ασύμμετρα οπτικά στοιχεία στο φωτιστικό δρόμου για να εξισορροπήσουμε τις διαφορές.
