Η διαφορά μεταξύ των φώτων δρόμου LED και των συμβατικών φώτων δρόμου είναι ότι η πηγή φωτός LED υιοθετεί τροφοδοσία συνεχούς ρεύματος χαμηλής-τάσης και είναι ένα λευκό φως υψηλής απόδοσης-που συντίθεται από το μπλε power blue με βάση το GaN- LED και κίτρινο. Έχει υψηλή απόδοση, ασφάλεια, εξοικονόμηση ενέργειας, προστασία του περιβάλλοντος, μεγάλη διάρκεια ζωής, γρήγορη ταχύτητα απόκρισης, υψηλό δείκτη απόδοσης χρωμάτων κ.λπ. Μοναδικά πλεονεκτήματα, μπορεί να χρησιμοποιηθεί ευρέως σε δρόμους. Το εξωτερικό κάλυμμα είναι κυρίως κατασκευασμένο από χυτό αλουμίνιο, με αντοχή σε υψηλή θερμοκρασία 135 μοιρών και χαμηλή θερμοκρασία -45 μοίρες.
Πλεονεκτήματα:
1. Τα δικά του χαρακτηριστικά-μονόδρομο-φως, χωρίς διάχυση φωτός, για να διασφαλιστεί η απόδοση του φωτός.
2. Ο λαμπτήρας δρόμου LED έχει μια μοναδική δευτερεύουσα οπτική σχεδίαση, η οποία ακτινοβολεί το φως της λάμπας δρόμου LED στην περιοχή που πρέπει να φωτιστεί και βελτιώνει περαιτέρω την απόδοση φωτός για να επιτευχθεί ο σκοπός της εξοικονόμησης ενέργειας.
3. Η φωτεινή απόδοση του LED έχει φτάσει τα 110-130 lm/W και υπάρχει ακόμη πολύς χώρος για ανάπτυξη, με θεωρητική τιμή 360 lm/W. Η φωτεινή απόδοση των λαμπτήρων νατρίου υψηλής-πίεσης αυξάνεται με την αύξηση της ισχύος. Επομένως, η συνολική απόδοση φωτός των λαμπτήρων δρόμου LED είναι ισχυρότερη από αυτή των λαμπτήρων νατρίου υψηλής-πίεσης. (Η συνολική φωτεινή απόδοση είναι θεωρητική, στην πραγματικότητα, η φωτεινή απόδοση των λαμπτήρων νατρίου υψηλής πίεσης άνω των 250 W είναι υψηλότερη από αυτή των λαμπτήρων LED. ).
4. Η απόδοση του ανοιχτού χρώματος των λαμπτήρων δρόμου LED είναι πολύ υψηλότερη από αυτή των λαμπτήρων νατρίου υψηλής πίεσης. Ο δείκτης χρωματικής απόδοσης των λαμπτήρων νατρίου υψηλής πίεσης είναι μόνο περίπου 23, ενώ ο δείκτης χρωματικής απόδοσης των λαμπτήρων δρόμου LED είναι πάνω από 75. Από την άποψη της οπτικής ψυχολογίας, μπορεί να επιτύχει την ίδια φωτεινότητα. Η μέση φωτεινότητα των λαμπτήρων δρόμου LED μπορεί να είναι Είναι περισσότερο από 20 τοις εκατό χαμηλότερη από τη λάμπα νατρίου υψηλής πίεσης.
5. Η αποσύνθεση του φωτός είναι μικρή, λιγότερο από 3 τοις εκατό σε ένα χρόνο και εξακολουθεί να πληροί τις απαιτήσεις του δρόμου μετά από 10 χρόνια χρήσης, ενώ η λάμπα νατρίου υψηλής{3}πίεσης έχει μεγάλη αποσύνθεση, η οποία έχει μειωθεί περισσότερο πάνω από 30 τοις εκατό σε περίπου ένα χρόνο. Επομένως, ο σχεδιασμός της ισχύος του λαμπτήρα δρόμου LED μπορεί να είναι χαμηλότερος από τους λαμπτήρες νατρίου υψηλής-πίεσης.
6. Ο λαμπτήρας δρόμου LED διαθέτει μια συσκευή αυτόματου ελέγχου-εξοικονόμησης ενέργειας, η οποία μπορεί να επιτύχει τη μεγαλύτερη δυνατή μείωση ισχύος και εξοικονόμησης ενέργειας υπό την προϋπόθεση ότι πληρούνται οι απαιτήσεις φωτισμού σε διαφορετικούς χρόνους. Μπορεί να πραγματοποιήσει μείωση της φωτεινότητας του υπολογιστή, έλεγχο χρονικής περιόδου, έλεγχο φωτός, έλεγχο θερμοκρασίας, αυτόματη επιθεώρηση και άλλες εξανθρωπισμένες λειτουργίες.
7. Μεγάλη διάρκεια ζωής: Μπορεί να χρησιμοποιηθεί για περισσότερες από 50,000 ώρες και παρέχει τριετή- διασφάλιση ποιότητας. Το μειονέκτημα είναι ότι δεν είναι εγγυημένη η διάρκεια ζωής του τροφοδοτικού.
8. Υψηλή απόδοση φωτός: Χρησιμοποιώντας τσιπ Μεγαλύτερα ή ίσα με 100LM, μπορεί να εξοικονομήσει περισσότερο από 75 τοις εκατό ενέργεια σε σύγκριση με τους παραδοσιακούς λαμπτήρες νατρίου υψηλής-πίεσης.
9. Εύκολη εγκατάσταση: δεν χρειάζεται να προσθέσετε θαμμένα καλώδια, χωρίς ανορθωτές κ.λπ., συνδέστε απευθείας στον πόλο του λαμπτήρα ή φωλιάστε την πηγή φωτός στο αρχικό περίβλημα του λαμπτήρα.
10. Εξαιρετικός έλεγχος απαγωγής θερμότητας: η θερμοκρασία το καλοκαίρι ελέγχεται κάτω από 45 μοίρες και υιοθετείται η παθητική διάχυση θερμότητας και η διάχυση θερμότητας το καλοκαίρι είναι ανεπαρκής.
11. Αξιόπιστη ποιότητα: Όλα τα τροφοδοτικά κυκλώματος χρησιμοποιούν εξαρτήματα υψηλής ποιότητας-και κάθε LED διαθέτει ξεχωριστή προστασία έναντι του ρεύματος, επομένως δεν χρειάζεται να ανησυχείτε για ζημιά.
12. Ομοιόμορφο χρώμα φωτός: Δεν προστίθεται φακός και το ομοιόμορφο ανοιχτό χρώμα δεν θυσιάζεται για να αυξηθεί η φωτεινότητα, έτσι ώστε να διασφαλιστεί το ομοιόμορφο ανοιχτόχρωμο χωρίς διάφραγμα.
13. Το LED δεν περιέχει επιβλαβή μεταλλικό υδράργυρο και δεν θα βλάψει το περιβάλλον όταν απορριφθεί.
Συνδυάζοντας τις παραπάνω αρχές, το αποτέλεσμα εξοικονόμησης ενέργειας είναι σημαντικό και μπορεί να εξοικονομήσει περισσότερο από το 60 τοις εκατό της ηλεκτρικής ενέργειας αντί των λαμπτήρων νατρίου υψηλής πίεσης.
Χαμηλό κόστος συντήρησης: Σε σύγκριση με τους παραδοσιακούς λαμπτήρες δρόμου, το κόστος συντήρησης των λαμπτήρων δρόμου LED είναι εξαιρετικά χαμηλό. Μετά από σύγκριση, όλα τα κόστη εισροών μπορούν να ανακτηθούν σε λιγότερο από 6 χρόνια.
Μειονεκτήματα:
1. Ένα μόνο LED έχει χαμηλή ισχύ. Για να αποκτήσετε υψηλή ισχύ, απαιτούνται πολλαπλές παράλληλες συνδέσεις.
2. Χαμηλή χρωματική απόδοση. Το χρώμα που εμφανίζεται κάτω από το φωτισμό LED δεν είναι τόσο αληθινό όσο αυτό μιας λάμπας πυρακτώσεως. Αυτό απαιτεί ανάλυση από τη φασματική κατανομή, η οποία είναι ένα τεχνικό πρόβλημα.
3. Ελαφρύ σημείο. Λόγω των ελαττωμάτων στη διαδικασία κατασκευής του ίδιου του λευκού φωτός LED και του σφάλματος αντιστοίχισης με το κύπελλο ή τον φακό του ανακλαστήρα, είναι εύκολο να προκληθεί το πρόβλημα του "κίτρινου κύκλου".
4. Πρόβλημα ομοιομορφίας φωτισμού LED. Εάν δεν εκτελεστεί ο δευτερεύων οπτικός σχεδιασμός, ο φωτισμός του LED είναι σχετικά συγκεντρωμένος, επομένως η δευτερεύουσα οπτική σχεδίαση πρέπει να πραγματοποιηθεί έτσι ώστε το διάγραμμα κατανομής της έντασης φωτός να έχει σχήμα νυχτερίδας-.
5. Η αποσύνθεση του φωτός των LED. Σε σύγκριση με τα LED χαμηλής-ισχύς, η μείωση του φωτός των φώτων δρόμου LED υψηλής-ισχύς θα είναι πολύ καλύτερη. Ωστόσο, τα LED χαμηλής ισχύος-εκπέμπουν πολύ λίγη θερμότητα. Οι λυχνίες LED υψηλής- ισχύος έχουν ένα πρόβλημα που δεν μπορεί να λυθεί με απαγωγή θερμότητας και η φωτεινότητα θα μειωθεί σημαντικά μετά τη θέρμανση, επομένως η ισχύς δεν μπορεί να αυξηθεί. Το μεγαλύτερο φως δρόμου LED που πωλείται στην αγορά είναι 360W.
