Πώς να εγκαταστήσετε φωτισμό LED
Παραδόξως, τα LED ευθύνονται σε μεγάλο βαθμό για τις εξελίξεις στον φωτισμό του αυτοκινούμενου τροχόσπιτου τα τελευταία χρόνια.
Παρόλο που μερικοί από εμάς θυμούνται μια εποχή που οι μόνες επιλογές φωτισμού ήταν μερικές λάμπες αερίου και η εφεύρεση των φώτων 12V ήταν υπέροχη, δεν ήταν πολύ καιρό πριν που τα οχήματα φωτίζονταν από λαμπτήρες αλογόνου και φώτα φθορισμού.
Τα φώτα αλογόνου δεν ήταν μόνο τροφοδοτημένα. ζεστάθηκαν επίσης αρκετά, κάτι που κατά καιρούς έκανε δυσάρεστο το να κάθεσαι δίπλα σε κάποιον.
Έχουμε αλλάξει τον φωτισμό στο αυτοκινούμενο του γιου μας Abbey του 1999 όλα αυτά τα χρόνια, αντικαθιστώντας τις λάμπες αλογόνου με LED και προσθέτοντας φωτισμό περιβάλλοντος LED στο σαλόνι (Practical Caravan, Οκτώβριος 2016).
Ωστόσο, το φθορίζον φωτιστικό της κουζίνας δεν έχει ενημερωθεί ποτέ. Δεδομένου ότι ο Κάι και εγώ αγοράσαμε το τροχόσπιτο ολοκαίνουργιο το 1999 και ότι οι γονείς μου το πήραν στην κατοχή του πέρυσι, δεν είχαμε συνειδητοποιήσει πόσο ανεπαρκής ήταν αυτός ο φωτισμός μέχρι που η Λίζα, η σύζυγος του Τζέιμς, το ανέφερε σε ένα πρόσφατο ταξίδι.
Το γεγονός ότι οι βάσεις για τα ντουλάπια πάνω από το κεφάλι έχουν διάφορα ύψη - αυτό που βρίσκεται πάνω από το νεροχύτη είναι σημαντικά υψηλότερο από αυτό που βρίσκεται πάνω από την κουζίνα - ήταν ένας παράγοντας που συνέβαλε στο πρόβλημα. Η σόμπα δεν ήταν φωτισμένη, αλλά ο νεροχύτης ήταν. Για να κάνετε τα πράγματα χειρότερα, αν στεκόσαστε μπροστά στην κουζίνα, θα εμπόδιζα το φως από ένα γειτονικό φωτιστικό οροφής. Άρα ήταν απαραίτητη μια ενημέρωση.
Για αυτό, θα μπορούσαμε να αντικαταστήσουμε το φως φθορισμού και επίσης να προσθέσουμε λίγο φωτισμό στην περιοχή της κουζίνας, επειδή είχαμε κάποιο αυτοκόλλητο φωτισμό με κορδέλα LED 12V που είχε απομείνει από προηγούμενες εργασίες.
Βεβαιωθείτε ότι η μπαταρία 12V και η τροφοδοσία 230V έχουν αποσυνδεθεί από την πρίζα πριν ξεκινήσετε το έργο.
Οι κορδέλες LED μπορούν να τροφοδοτούνται από την ηλεκτρική τροφοδοσία του αρχικού φωτιστικού, καθιστώντας την καλωδίωση πολύ απλή. Κόψτε τις κορδέλες.
Το αρχικό εξάρτημα φωτός φθορισμού πρέπει να αφαιρεθεί πρώτα. Το δικό μας έχει μια βίδα σε κάθε άκρο που το συγκρατεί στη θέση του. Το εξάρτημα μπορούσε να πιεστεί προς τα κάτω και να αποσυνδεθούν οι ηλεκτρικές συνδέσεις μετά την απομάκρυνσή τους. Στη συνέχεια, αυτό το εξάρτημα αποσύρθηκε.
Στη συνέχεια, μετρήσαμε και κόψαμε τα απαραίτητα μήκη για κάθε λωρίδα, ξεκινώντας από τις κορδέλες LED. Οι κορδέλες έχουν μικρές χάλκινες περιοχές με ένα εικονίδιο ψαλιδιού ανάμεσά τους. εδώ πρέπει να κοπεί η κορδέλα.
Καθώς η πρώτη λωρίδα ήταν κοντά στο τέλος της κορδέλας, είχε ήδη συνδεδεμένα μαύρα (-ve) και κόκκινα (συν ve) καλώδια. Στη συνέχεια χρειάστηκε να επεκτείνουμε αυτά τα καλώδια και να τα προσθέσουμε στη δεύτερη λωρίδα. Για να αποφευχθεί η υγρασία πριν γίνει αυτό, εφαρμόστηκε θερμική συρρίκνωση στα αντίθετα άκρα κάθε λωρίδας.
Μπορείτε να παρατηρήσετε ένα σύμβολο "συν" και ένα "-" στα χάλκινα τμήματα στο τέλος της κορδέλας. Είναι απαραίτητο να συνδέσετε ένα μαύρο καλώδιο στο "-" και ένα κόκκινο καλώδιο στο "συν." Για να γίνει αυτό, το κάλυμμα της κορδέλας σιλικόνης πρέπει να κοπεί για να αποκαλυφθεί ο χαλκός.
Συγκολλήστε αρκετό από κάθε καλώδιο για να μπορέσει να φτάσει στις αντίστοιχες συνδέσεις (το μαύρο καλώδιο πρέπει να συνδέεται με το καλώδιο γείωσης της αρχικής καλωδίωσης του τροχόσπιτου, ενώ το κόκκινο καλώδιο πρέπει να συνδεθεί στον διακόπτη). Οι λωρίδες τοποθετήθηκαν κάτω από τα ντουλάπια χρησιμοποιώντας την αυτοκόλλητη λωρίδα της κορδέλας και την ταινία αφρού διπλής όψεως, η οποία κόπηκε στο ίδιο πλάτος με τις λωρίδες για να εξασφαλιστεί ότι θα κολλήσουν καλά.
Στη συνέχεια, εντοπίσαμε μια καλή θέση για τον διακόπτη, τον σημειώσαμε στον πίνακα και, στη συνέχεια, ανοίξαμε μια πιλοτική τρύπα στη μέση του. Χρησιμοποιώντας ένα bit 22 mm, αυτό άνοιξε στο απαιτούμενο μέγεθος. Απαιτήθηκαν δύο τρύπες επειδή ο διακόπτης μας ήταν διπλός διακόπτης (ο μόνος που βρήκαμε ότι ταίριαζε με τους άλλους διακόπτες του οχήματος). Μεταξύ των δύο, έγινε μια τρύπα για την καλωδίωση.
