Πώς να πραγματοποιήσετε μετασκευές εξοικονόμησης ενέργειας για ακατάλληλο φωτισμό σε υπόγεια γκαράζ
Επειδή το ινστιτούτο σχεδιασμού συνεχίζει να χρησιμοποιεί τον παραδοσιακό σχεδιασμό φωτισμού, το υπόγειο γκαράζ υιοθετεί συνήθως την παραδοσιακή μέθοδο στηρίγματος λαμπτήρων. Στο παρελθόν, χρησιμοποιήθηκαν αγκύλες επαγωγής. Τα τελευταία χρόνια, τα περισσότερα από αυτά έχουν υιοθετήσει βραχίονες φωτισμού LED, οι οποίοι είναι πολύ πιο ενεργειακά αποδοτικοί από πριν.
Επειδή τα περισσότερα από τα υπόγεια γκαράζ είναι εντελώς υπόγεια, επειδή δεν υπάρχει φως της ημέρας, ο φωτισμός του γκαράζ πρέπει να ανάβει για 24 ώρες, αλλά αυτό προκαλεί τεράστια σπατάλη ηλεκτρικής ενέργειας και κοστίζει ρεύμα και χρήματα, επομένως εξοικονόμηση ενέργειας ανακαίνιση του υπόγειου χώρου στάθμευσης ο φωτισμός είναι επιτακτικός!
Στην προηγούμενη ανακαίνιση φωτισμού εξοικονόμησης ενέργειας, για εξοικονόμηση ηλεκτρικής ενέργειας, η εταιρεία διαχείρισης ακινήτων επέλεξε να απενεργοποιήσει τον φωτισμό, δηλαδή να απενεργοποιήσει περισσότερο από το ήμισυ της παροχής ρεύματος και μερικοί ακόμη και να αφαιρέσουν εντελώς τους μισούς σωλήνες LED , παρόλο που έχει επιτύχει το σκοπό της εξοικονόμησης χρημάτων. , Αλλά δεν είναι ο σωστός τρόπος φωτισμού για εξοικονόμηση ενέργειας εκ των υστέρων! Και ο κρυμμένος κίνδυνος αυτού του τρόπου είναι ότι λόγω ανεπαρκούς φωτισμού, είναι εύκολο να προκληθούν κίνδυνοι για την ασφάλεια και να προκληθεί σοβαρή ενόχληση στον οδηγό.
Πολλοί άνθρωποι χρησιμοποιούσαν φώτα φθορισμού στο παρελθόν, και το αποτέλεσμα είναι πολύ φτωχό στα υπόγεια γκαράζ. Πρώτον, η φωτεινότητα δεν είναι αρκετή, και δεύτερον, η ζωή είναι πολύ μικρή, οπότε ο μετασχηματισμός φωτισμού που εξοικονομεί ενέργεια είναι επείγων! Πώς πρέπει λοιπόν να σχεδιαστεί ο φωτισμός του υπόγειου γκαράζ;
1. Είσοδος: Ο μεταβατικός φωτισμός πρέπει να λαμβάνεται υπόψη στην περιοχή εισόδου και πρέπει να παρέχεται κατάλληλη οριζόντια και κάθετη φωτεινότητα.
2. Ράμπα: Ο φωτισμός του τμήματος της επιφάνειας του δρόμου με κλίση θα πρέπει να είναι υψηλότερος από αυτόν του επίπεδου οδικού τμήματος και θα πρέπει να λαμβάνεται υπόψη ο οριζόντιος και κάθετος φωτισμός.
3. Διάβαση πεζών: Η διάβαση πεζών περιλαμβάνει το αεροπλάνο πεζόδρομο στο πάρκινγκ και τις σκάλες που ανεβαίνουν στο έδαφος. Ο φωτισμός του τμήματος της σκάλας πρέπει να παρέχει κατάλληλη οριζόντια και κάθετη φωτεινότητα.
4. Διαστημικό περιβάλλον: Ο υπόγειος χώρος στάθμευσης είναι ένας ιδιαίτερος χώρος, κλειστός και καταθλιπτικός, κάτι που κάνει τους ανθρώπους να ανησυχούν ψυχολογικά. Ως εκ τούτου, ο φωτισμός θα πρέπει να χρησιμοποιείται για τη βελτίωση της περιβαλλοντικής ατμόσφαιρας του υπόγειου χώρου, τη δημιουργία ανοικτού εφέ και τη μείωση της κατάθλιψης και του στρες που προκαλεί ο κλειστός χώρος. Η μέθοδος είναι περιορισμένη, συμπεριλαμβανομένης της κατάλληλης φωτεινότητας φωτισμού, χρώματος φωτισμού, φωτισμού σε κάθετες επιφάνειες, φωτισμού στους τοίχους, φωτισμού σε οροφές (οι ανοιχτές οροφές εκθέτουν διάφορους σωλήνες διασταύρωσης, εάν είναι κρυμμένοι στο σκοτάδι του φωτισμού στην περιοχή, συχνά φέρνει περισσότερη αβεβαιότητα και άγνωστο στους ανθρώπους, κάτι που με τη σειρά του προκαλεί ψυχολογικά άγχος στους ανθρώπους), καθαρά σημάδια ή πινακίδες φωτισμού κ.λπ. και θα εξοικονομήσει ενέργεια και ρεύμα.
