Το αυτόνομο ηλιακό σύστημα φωτισμού δρόμου και το κεντρικό ηλιακό σύστημα είναι δύο επιλογές που είναι διαθέσιμες στους χρήστες της ηλιακής βιομηχανίας. Αυτά τα δύο συστήματα χρησιμοποιούνται ευρέως σε διάφορα μέρη του κόσμου και έχουν τεράστια σημασία για την ηλιακή βιομηχανία. Το κεντρικό ηλιακό σύστημα είναι διαθέσιμο για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα και ορισμένες μελέτες έχουν δείξει ότι υπάρχει σε όλο τον κόσμο για τους κεραυνούς δρόμων, δρόμων, πάρκινγκ κ.λπ. Ωστόσο, τα τελευταία χρόνια, μια νέα Η τεχνολογία, δηλαδή αυτόνομο ηλιακό σύστημα φωτισμού δρόμου, έχει γίνει επίσης ευρέως δημοφιλής. Η κύρια διαφορά μεταξύ των δύο τύπων τεχνολογιών είναι ότι το αυτόνομο σύστημα-έχει ξεχωριστό ηλιακό πάνελ με κάθε ηλιακό φως, ενώ στην περίπτωση ενός κεντρικού συστήματος, το σύστημα ηλιακών πάνελ είναι παρόν μόνο σε ένα μέρος και διάφορα Τα φώτα παρέχουν ενέργεια από αυτή την πηγή μέσω του συστήματος καλωδίωσης.
Ως εκ τούτου, υπάρχει μια συζήτηση στον κλάδο σχετικά με την αξία και τη χρησιμότητα αυτών των διαφορετικών ειδών συστημάτων. Έχει παρατηρηθεί ότι ορισμένοι χρήστες έχουν απροτίμηση για αυτόνομα ηλιακά φώταενώ από την άλλη πλευρά, ένας μεγάλος αριθμός χρηστών τείνουν να προτιμούν ένα κεντρικό σύστημα για την παροχή ενέργειας στα φώτα του δρόμου. Επομένως, σε αυτό το άρθρο, θα πραγματοποιήσουμε μια σύγκριση δύο διαφορετικών τύπων συστημάτων και θα συζητήσουμε τα οφέλη και τα μειονεκτήματά τους. Με αυτόν τον τρόπο, οι χρήστες θα μπορούν να έχουν μια ολοκληρωμένη ιδέα για τα δύο συστήματα με συγκριτικό τρόπο και να κάνουν την καλύτερη επιλογή για τις απαιτήσεις τους.
Αυτόνομο ηλιακό σύστημα φωτισμού δρόμου
Αυτός είναι ένας συνδυασμός ενός ηλιακού φωτός δρόμου, ενός ηλιακού πάνελ, μιας μπαταρίας και ενός πόλου. Ένας συνδυασμός όλων αυτών των στοιχείων είναι αρκετός για να φωτίσει μια περιοχή κάλυψης σε δρόμο ή οποιοδήποτε άλλο μέρος. Αυτό το σύστημα είναι εντελώς ανεξάρτητο και δεν απαιτεί καμία πηγή ενέργειας για τη λειτουργία του. Αυτός είναι και ο λόγος που δίνεται το όνομα "stand-μόνο" στα ηλιακά συστήματα φωτισμού δρόμου. Παρακάτω θα συζητήσουμε τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα των μεμονωμένων φώτων του δρόμου και θα διεξάγουμε αντικειμενική συζήτηση για την κατανόηση των αναγνωστών:
Πλεονεκτήματα του αυτόνομου ηλιακού συστήματος φωτισμού δρόμου
Τα οφέλη του αυτόνομου ηλιακού συστήματος φωτισμού δρόμου είναι τα εξής:
1. Τα φώτα του δρόμου μπορούν να λειτουργούν μόνοι τους χωρίς την απαίτηση παροχής ενέργειας από δευτερεύουσα πηγή. Με αυτόν τον τρόπο, σε περίπτωση διακοπής ρεύματος ή οποιουδήποτε άλλου προβλήματος στο σύστημα του δικτύου, θα συνεχίσουν να παρέχουν κεραυνούς.
2. Κάθε φως είναι ανεξάρτητο το ένα από το άλλο σε περίπτωση που υπάρχει πρόβλημα με ένα φως, δεν θα επηρεάσει την απόδοση άλλων φώτων.
3. Αυτά τα φώτα έχουν γενικά μεγαλύτερη διάρκεια ζωής αφού η χωρητικότητα της μπαταρίας και του ηλιακού πάνελ χρησιμοποιείται μόνο για ένα μόνο φως.
4. Δεν απαιτείται καλωδίωση, καθώς αυτό το αυτόνομο σύστημα παρέχει ενέργεια από μόνο του και δεν απαιτείται καλωδίωση από δευτερεύουσα πηγή ενέργειας.
5. Είναι συνήθως σε θέση να λειτουργούν για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα και μπορούν να υποστηρίξουν περισσότερες βροχερές ημέρες σε σύγκριση με τα φώτα σε ένα κεντρικό σύστημα. Αυτό συμβαίνει γιατί διαθέτουν ξεχωριστή μπαταρία και υποστήριξη ηλιακού συστήματος.
6. Σε περίπτωση που υπάρχει πρόβλημα με ένα φως του δρόμου, τότε είναι εύκολο να εντοπιστεί το πρόβλημα και να πραγματοποιηθεί μια επιδιόρθωση.
Μειονεκτήματα του Stand Alone ηλιακού συστήματος φωτισμού οδών
Μερικά από τα κοινά μειονεκτήματα είναι τα εξής:
1. Το συνολικό κόστος εγκατάστασης αυτών των φώτων είναι συνήθως πολύ υψηλότερο σε σύγκριση με το κεντρικό σύστημα, επειδή υπάρχει ξεχωριστή απαίτηση ηλιακών συλλεκτών και μπαταριών για κάθε φως δρόμου.
2. Οι πόλοι των αυτόνομων φώτων δρόμου πρέπει να υποστηρίξουν μεγαλύτερο βάρος λόγω των ηλιακών συλλεκτών. Αυτό σημαίνει ότι είναι απαραίτητη μια δημοσκόπηση με τη μεγαλύτερη δυνατή δύναμη. Αυτό θα ανεβάσει το συνολικό κόστος του έργου.
3. Οι σχεδιαστές συνήθως δεν είναι σε θέση να κάνουν μια αξιολόγηση των απαιτήσεων αυτής της λέξης φως του δρόμου. Με αυτόν τον τρόπο, προτείνουν τις μεγαλύτερες μπαταρίες και ηλιακούς συλλέκτες που μπορούν να έχουν οποιοδήποτε αντίκτυπο στον προϋπολογισμό.
4. Η παρουσία ενός ηλιακού πάνελ πάνω από τα φώτα έχει ως αποτέλεσμα τη σκιά από κάτω, κάτι που μερικές φορές μπορεί να είναι πρόβλημα.
5. Είναι δύσκολη η τακτική συντήρηση των φώτων του δρόμου.
Κεντρικό ηλιακό σύστημα φωτισμού οδών
Σε ένα κεντρικό σύστημα φωτισμού δρόμου, τα ηλιακά πάνελ και οι μπαταρίες βρίσκονται σε ξεχωριστό μέρος. Επομένως, για την παροχή ενέργειας στα φώτα του δρόμου, είναι απαραίτητη η καλωδίωση. Δεδομένου ότι η ισχύς παρέχεται από μια κεντρική πηγή σε όλα τα φώτα του δρόμου, είναι κοινώς γνωστό ως κεντρικό σύστημα ηλιακού φωτισμού δρόμου. Παρακάτω θα συζητήσουμε τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα του κεντρικού ηλιακού συστήματος φωτισμού δρόμου:
Οφέλη από ένα κεντρικό σύστημα ηλιακού φωτός δρόμου
Τα σημαντικά οφέλη είναι τα εξής:
1. Αυτό το σύστημα είναι-οικονομικό καθώς όλα τα φώτα του δρόμου τροφοδοτούνται εκεί από μια κεντρική πηγή.
2. Η ισχύς χρησιμοποιείται με πιο ορθολογικό τρόπο επειδή τροφοδοτείται από ένα κεντρικό σύστημα.
3. Το βάρος των ηλιακών φώτων δρόμου είναι μικρότερο πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και σε κανονικούς ανθρώπους μπορούν να τα υποστηρίξουν.
4. Οι απαιτήσεις συντήρησης για χαμηλότερα σε σύγκριση με τα αυτόνομα ηλιακά φώτα δρόμου επειδή η βάση παροχής ρεύματος υπάρχει σε ένα μόνο μέρος.
5. Δεν υπάρχει πρόβλημα σκίασης αφού δεν υπάρχει ηλιακό πάνελ στην κορυφή του στύλου.
Μειονεκτήματα του κεντρικού ηλιακού συστήματος φωτισμού οδών
Μερικά από τα σημαντικά μειονεκτήματα του συστήματος είναι τα ακόλουθα:
1. Ένα εκτεταμένο σύστημα καλωδίωσης είναι απαραίτητο για την παροχή ρεύματος στα φώτα του δρόμου σε διαφορετικά σημεία. Αυτό μπορεί να έχει ως αποτέλεσμα να περιπλέξει τη λειτουργία των φώτων και επίσης να έχει αντίκτυπο στην προοπτική της περιοχής.
2. Σε περίπτωση που υπάρχει πρόβλημα με το κεντρικό σύστημα τότε θα έχει ως αποτέλεσμα τη συνολική βλάβη και δεν θα μπορούν να λειτουργήσουν όλα τα φώτα.
3. Κατά τη διάρκεια των βροχερών ημερών ή όταν υπάρχει νεφοκάλυψη, ένα κεντρικό σύστημα δεν θα μπορεί να παρέχει ενέργεια στα φώτα του δρόμου για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα.
4. Μπορεί να έχει μικρότερη διάρκεια ζωής, καθώς πολλά φώτα δρόμου θα αντλούν ρεύμα από μία μόνο πηγή.
