Με την ταχεία ανάπτυξη της φωτοβολταϊκής παραγωγής ενέργειας και του φωτισμού LED,προϊόντα ηλιακού φωτισμούευνοούνται από όλο και περισσότερους ανθρώπους. Τα ηλιακά φώτα δρόμου εγκαθίστανται εύκολα, δεν χρειάζονται καλωδίωση και μπορούν να εξοικονομήσουν λογαριασμούς ρεύματος. Είναι ιδανικά φωτιστικά δρόμου. Με τη βελτίωση της ζωής των ανθρώπων και τη συνεχή ανάπτυξη της κοινωνίας, χρησιμοποιούνται ευρέως και γνωστά σε όλο και περισσότερους ανθρώπους.
Τα ηλιακά φώτα δρόμου χωρίζονται σε ενσωματωμένα ηλιακά φώτα δρόμου και σε χωριστά ηλιακά φώτα δρόμου. Το ενσωματωμένο ηλιακό φως δρόμου μπορεί να είναι πιο ακριβό στην αγορά, αλλά είναι πιο όμορφο συνολικά και πιο βολικό στη μεταφορά. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την ανακαίνιση οικιακών φώτων δρόμου και την ανακαίνιση εργοστασίων. Το μειονέκτημα ορισμένων ενσωματωμένων ηλιακών φώτων δρόμου είναι ότι δεν μπορούν να χρησιμοποιηθούν για υψηλή ισχύ, επειδή η περιοχή λήψης του ήλιου είναι περιορισμένη, η γωνία δεν μπορεί να προσαρμοστεί και η απόδοση δεν είναι αρκετά υψηλή. Διαχωρισμένο ηλιακό φως δρόμου
Ωστόσο, τα ηλιακά φώτα δρόμου δεν έχουν χρησιμοποιηθεί ευρέως σε διάφορες περιοχές και ο λόγος εξακολουθεί να έχει να κάνει πολύ με την τιμή. Η τιμή των ηλιακών φώτων δρόμου σχετίζεται άμεσα με τη διαμόρφωσή τους και η διαμόρφωση καθορίζει την τιμή. Για παράδειγμα, η μπαταρία ηλιακού λαμπτήρα δρόμου έχει αρκετούς κύκλους φόρτισης και εκφόρτισης, χαμηλό ποσοστό αυτο-αποφόρτισης, μεγάλη διάρκεια ζωής, ισχυρή ικανότητα βαθιάς εκφόρτισης, υψηλή απόδοση φόρτισης και μπορεί να διατηρηθεί με ελάχιστη ή καθόλου συντήρηση.
★★ WΗ διαμόρφωση του καπέλου σχετίζεται με την τιμή των ηλιακών φώτων δρόμου;
1. Πηγή φωτός LED: Τα ηλιακά φώτα δρόμου χρησιμοποιούν γενικά πηγές φωτός LED και συχνά χρησιμοποιούν χάντρες λαμπτήρων υψηλής ισχύος 1W. Γενικά, η ισχύς ενός λαμπτήρα είναι 1W και πόσα σφαιρίδια λαμπτήρων είναι πόσα Watt.
2. Ηλιακά πάνελ: τα ηλιακά πάνελ φωτισμού δρόμου χρησιμοποιούν γενικά μονοκρυσταλλικό και πολυκρυσταλλικό και η τιμή του μονοκρυσταλλικού είναι υψηλότερη από αυτή του πολυκρυσταλλικού. Γενικά, οι πελάτες δεν έχουν επαγγελματικά όργανα μέτρησης για αγορά. Συνιστάται η χρήση του μεγέθους και της περιοχής για μέτρηση και μέτρηση. Όσο μεγαλύτερο είναι το μέγεθος και η επιφάνεια, τόσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του ηλιακού πάνελ. Το μέγεθος του ηλιακού πάνελ είναι ανάλογο με την ισχύ του ηλιακού πάνελ.
3. Μπαταρία: Οι μπαταρίες ηλιακών λαμπτήρων δρόμου χωρίζονται γενικά σε τρεις τύπους: μπαταρίες μολύβδου-οξέος, μπαταρίες gel και μπαταρίες λιθίου. Επί του παρόντος, χρησιμοποιούνται συνήθως κολλοειδείς μπαταρίες και μπαταρίες λιθίου. Το κόστος των μπαταριών λιθίου είναι υψηλότερο από αυτό των κολλοειδών και το κόστος των κολλοειδών είναι υψηλότερο από αυτό των μπαταριών μολύβδου-οξέος.
4. Πόλος φωτός: Λαμβάνονται κυρίως υπόψη το ύψος, το σχήμα και οι παράμετροι του φωτιστικού στύλου. Όσο μεγαλύτερο είναι το ύψος του στύλου φωτός, τόσο υψηλότερες είναι οι αντίστοιχες παράμετροι και τόσο υψηλότερη είναι η τιμή. Όσο πιο περίπλοκο είναι το σχήμα του στύλου φωτός, τόσο υψηλότερη είναι η τιμή.
★★ Πώς επιλέγω ένα ηλιακό φως δρόμου?
1. Η ισχύς των ηλιακών φώτων δρόμου εξαρτάται από το πλάτος του δρόμου και το περιβάλλον, το ύψος εξαρτάται από το πλάτος του δρόμου και η απόσταση των γραμμών εξαρτάται από την ισχύ της πηγής φωτός και τη δευτερεύουσα κατανομή φωτός των λαμπτήρων . Οι ισχυροί κατασκευαστές λαμπτήρων δρόμου μπορούν να παρέχουν προσομοίωση σχεδίασης διανομής φωτός με βάση αυτά τα στοιχεία, ώστε να μπορούμε να επιλέξουμε μια καλύτερη λύση.
2. Τα φώτα LED χρησιμοποιούνται συνήθως ως φωτισμός ηλιακών φώτων δρόμου, αλλά η ποιότητα των φώτων LED δεν είναι ομοιόμορφη. Πρέπει να επιλέξουμε αξιόπιστα φώτα LED με μεγάλη διάρκεια ζωής, υψηλή φωτεινή απόδοση και αργή φωτεινή αποσύνθεση, κάτι που εξαρτάται βασικά από τον κατασκευαστή των λαμπτήρων δρόμου. Επιλέξτε έναν κανονικό και εγγυημένο κατασκευαστή φωτιστικών LED.
3. Η διάρκεια ζωής της μπαταρίας πρέπει επίσης να λαμβάνεται υπόψη στην εφαρμογή ολόκληρου του συστήματος λαμπτήρων δρόμου. Η γενική μπαταρία είναι εγγυημένη για τρία ή πέντε χρόνια. Η γενική μπαταρία θα είναι μη ικανοποιητική μετά από μισό χρόνο. Ορισμένα πραγματικά ποσοστά χρέωσης ενδέχεται να μειωθούν στο 50 τοις εκατό. Αυτό σίγουρα θα επηρεάσει τη νύχτα κατά τη διάρκεια συνεχών βροχερών ημερών, επομένως είναι ιδιαίτερα σημαντικό να επιλέξετε μια καλύτερη μπαταρία. Ακολουθεί ο τύπος υπολογισμού για τη διαμόρφωση του ηλιακού πάνελ και της μπαταρίας:
(1): Πρώτα υπολογίστε το ρεύμα:
Όπως: σύστημα μπαταρίας 12V. 2 λάμπες 40W, σύνολο 80 Watt.
Τρέχον=80W÷12V=6.7 A
(2): Υπολογίστε την απαίτηση χωρητικότητας μπαταρίας:
Για παράδειγμα, ο αθροιστικός χρόνος φωτισμού των φώτων του δρόμου κάθε βράδυ πρέπει να είναι 7 ώρες (h) πλήρους φορτίου. (όπως ενεργοποίηση στις 8:00 το βράδυ, απενεργοποίηση 1 καναλιού στις 11:30 το βράδυ, ενεργοποίηση 2 καναλιών στις 4:30 το πρωί και απενεργοποίηση στις 5:30 το βράδυ πρωί). Ζήτηση φωτισμού για 5 συνεχόμενες βροχερές μέρες. (5 ημέρες συν το φωτισμό της νύχτας πριν από τις βροχερές ημέρες, συνολικά 6 ημέρες)
Μπαταρία=6.7A × 7h × (5 συν 1) ημέρες=6.7A × 42h=280 AH
Επιπλέον, προκειμένου να αποφευχθεί η υπερφόρτιση και η υπερφόρτιση της μπαταρίας-, η μπαταρία φορτίζεται γενικά σε περίπου 90 τοις εκατό . περίπου 20 τοις εκατό μένει για απαλλαγή. Έτσι, το 280AH είναι μόνο περίπου το 70 τοις εκατό του πραγματικού προτύπου στην εφαρμογή.
(3): Υπολογίστε τη ζήτηση αιχμής (WP) των ηλιακών συλλεκτών:
Ο συσσωρευμένος χρόνος φωτισμού των φώτων του δρόμου κάθε βράδυ χρειάζεται να είναι 7 ώρες (h).
Τα ηλιακά πάνελ λαμβάνουν κατά μέσο όρο 4,5 ώρες (h) ενεργού φωτός την ημέρα. τουλάχιστον χαλαρώστε το απόθεμα 20 τοις εκατό για ηλιακούς συλλέκτες. WP÷17,4V=(6,7A × 7h × 120 τοις εκατό ) ÷ 4,5hWP÷17,4V=12.5
WP=217 (W): 4,5 ώρες ηλιοφάνειας την ημέρα είναι ο συντελεστής ηλιοφάνειας στην περιοχή του μεσαίου και κατώτερου ρεύματος του ποταμού Yangtze. Επιπλέον, στα εξαρτήματα ηλιακού φωτός δρόμου, η απώλεια γραμμής, η απώλεια του ελεγκτή και η κατανάλωση ισχύος του έρματος ή της πηγής σταθερού ρεύματος είναι διαφορετικές. Σε πραγματικές εφαρμογές, μπορεί να είναι περίπου 5 τοις εκατό -25 τοις εκατό, επομένως τα 162 W είναι μόνο μια θεωρητική τιμή. Η κατάσταση πρέπει να αυξηθεί.
4. Η επιλογή του ελεγκτή συχνά παραβλέπεται. Αν και είναι το λιγότερο πολύτιμο μέρος ολόκληρου του συστήματος φωτισμού δρόμου, είναι ένας πολύ σημαντικός σύνδεσμος. Η βλάβη του ελεγκτή επηρεάζει άμεσα τη διάρκεια ζωής των ηλιακών εξαρτημάτων και το κόστος αγοράς ολόκληρου του συστήματος.
(1): Θα πρέπει να επιλεγεί ο ελεγκτής με χαμηλότερη κατανάλωση ενέργειας. Το χειριστήριο λειτουργεί 24 ώρες την ημέρα. Για παράδειγμα, είναι καλύτερο να επιλέξετε έναν ελεγκτή με κατανάλωση ισχύος κάτω από 1 mA (MA).
(2): Επιλέξτε έναν ελεγκτή με υψηλή απόδοση φόρτισης, ο οποίος έχει τη λειτουργία φόρτισης MCT για παρακολούθηση του μέγιστου ρεύματος του πίνακα της μπαταρίας, ειδικά το χειμώνα ή όταν το φως είναι ανεπαρκές, η λειτουργία φόρτισης MCT είναι περίπου 20 τοις εκατό πιο αποτελεσματική από άλλες τρόπους λειτουργίας.
(3): Ελεγκτές που ρυθμίζουν την ισχύ. Οι ελεγκτές με ρύθμιση ισχύος έχουν προωθηθεί ευρέως. Κατά τη διάρκεια της νύχτας, όταν οι πεζοί είναι λίγοι, μπορεί να κλείσει αυτόματα ένα ή δύο κανάλια φωτισμού και να ρυθμίσει την ισχύ των φώτων LVD. Εκτός από την επιλογή των παραπάνω λειτουργιών εξοικονόμησης ενέργειας, θα πρέπει επίσης να δώσετε προσοχή στη λειτουργία προστασίας του ελεγκτή για μπαταρίες και άλλα εξαρτήματα. Ένας ελεγκτής μπορεί να προστατεύσει καλά την μπαταρία και να αυξήσει τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας. Επιπλέον, κατά τη ρύθμιση της τιμής προστασίας του ελεγκτή από υπόταση, προσπαθήστε να ελαχιστοποιήσετε την τιμή προστασίας από χαμηλή τάση. Η τιμή προστασίας τάσης έχει ρυθμιστεί σε χαμηλή τιμή για να αποτραπεί η υπερβολική-αφόρτιση της μπαταρίας.
★★Θέματα που χρήζουν προσοχής στην πρακτική εφαρμογή τουηλιακά φώτα δρόμου
1. Δώστε προσοχή στις αντικλεπτικές εργασίες σε μέρη μακριά από την αστική περιοχή. Πολλές εταιρείες μηχανικών αποτυγχάνουν να εφαρμόσουν αποτελεσματική κατά της κλοπής-λόγω αμέλειας στην κατασκευή, με αποτέλεσμα την κλοπή εξαρτημάτων αποθήκευσης, η οποία όχι μόνο επηρεάζει τον κανονικό φωτισμό, αλλά προκαλεί και περιττές απώλειες ιδιοκτησίας. Προς το παρόν, οι περισσότερες από τις κλεμμένες μπαταρίες σε μηχανολογικές θήκες είναι μπαταρίες. Το θάψιμο των μπαταριών είναι ένα αποτελεσματικό μέτρο κατά της κλοπής-. Είναι καλύτερο να συγκολλήσετε και να ενισχύσετε το κουτί της μπαταρίας στον πόλο φωτισμού.
2. Το χειριστήριο είναι αδιάβροχο. Ο ελεγκτής είναι γενικά τοποθετημένος σε αμπαζούρ ή κουτί μπαταρίας και γενικά δεν επιτρέπεται η είσοδος νερού. Ωστόσο, σε πραγματικές περιπτώσεις μηχανικής, τα τερματικά του ελεγκτή βραχυκυκλώνονται-από το νερό της βροχής που ρέει στον ελεγκτή κατά μήκος του καλωδίου. Επομένως, κατά την κατασκευή, θα πρέπει να προσέχετε να λυγίζετε το εσωτερικό καλώδιο σύνδεσης σε σχήμα "U" και να το στερεώνετε και να συνδέσετε την εξωτερική σύνδεση σε σχήμα "U", έτσι ώστε το νερό της βροχής να μην μπορεί να εισέλθει και να προκαλέσει βραχυκύκλωμα του ελεγκτή{{ 2}}κύκλωμα. Επιπλέον, αδιάβροχη κόλλα μπορεί να εφαρμοστεί στις εσωτερικές και εξωτερικές διεπαφές καλωδίωσης.
3. Σε πολλές πρακτικές εφαρμογές των ηλιακών φώτων δρόμου, τα ηλιακά φώτα δρόμου σε πολλά σημεία δεν μπορούν να καλύψουν τις κανονικές ανάγκες φωτισμού, ειδικά τις βροχερές μέρες. Εκτός από τα κακής ποιότητας εξαρτήματα, ένας άλλος κύριος λόγος είναι η τυφλή μείωση του κόστους των εξαρτημάτων, η μη σχεδίαση και διαμόρφωση σύμφωνα με τις απαιτήσεις και η μείωση της ισχύος των πλαισίων μπαταριών και των μπαταριών, γεγονός που καθιστά τα φώτα του δρόμου ανίκανους να παρέχουν φωτισμό συννεφιασμένες και βροχερές μέρες.
Επομένως, όταν παραγγέλνετε ηλιακά φώτα δρόμου, πρέπει να καταλάβετε ποια διαμόρφωση ηλιακών φώτων δρόμου χρειάζεστε, πού χρησιμοποιούνται κυρίως, εάν χρησιμοποιούνται συχνά και ποιες είναι οι απαιτήσεις φωτεινότητας και ζωής τους. Ένα σετ ηλιακών φώτων δρόμου με πολύ καλή διαμόρφωση, μπορεί να δεχτεί καλά τις ακτίνες του ήλιου, η φωτεινότητα του φωτός είναι πολύ υψηλή, το φως είναι επίσης πολύ απαλό, δεν θα βλάψει τα μάτια και ο χρόνος φωτισμού είναι σχετικά μεγάλος, αν υπάρχει βροχερός καιρός στη μέση, μπορεί επίσης να φωτίζεται συνεχώς.
