Η AMA ενθαρρύνει τη χρήση φωτισμού 3000K ή χαμηλότερου για εξωτερικές εγκαταστάσεις, όπως οδοστρώματα. Στους 3000Κ, το ανθρώπινο μάτι εξακολουθεί να αντιλαμβάνεται το φως ως «λευκό», ωστόσο είναι μετρίως πιο ζεστό σε τόνο και έχει περίπου το 21 τοις εκατό της εκπομπής του στο μπλε-φαίνον μέρος του φάσματος. Αυτή η εκπομπή παραμένει πολύ μπλε για το νυχτερινό περιβάλλον, αλλά είναι μια ουσιαστική βελτίωση σε σχέση με τον φωτισμό 4000K λαμβάνοντας υπόψη το γεγονός ότι μειώνει την ταλαιπωρία και τη λάμψη αναπηρίας. Αποδίδεται σε διαφορετικές επιστρώσεις, η ενεργειακή απόδοση του φωτισμού 3000K είναι μόνο 3 τοις εκατό μικρότερη από 4000K, ωστόσο το φως είναι πολύ πιο ευχάριστο για τον άνθρωπο και έχει μειωμένο αντίκτυπο στην άγρια ζωή. Επιπλέον, όλος ο φωτισμός LED θα πρέπει να είναι κατάλληλα θωρακισμένος για να ελαχιστοποιηθεί η αντανάκλαση και οι επιβλαβείς ανθρώπινες και περιβαλλοντικές επιπτώσεις και θα πρέπει να καταβληθούν προσπάθειες για να αξιοποιηθεί η ικανότητα του φωτισμού LED να μειώνεται σε κύκλους εκτός αιχμής.
Κάτω από τον φωτισμό LED περίπου 3000K CCT, το ανθρώπινο μάτι έχει αξιοπρεπή χρόνο προσαρμογής στο σκοτάδι και ικανότητες διάκρισης χρώματος, το φως LED σε αυτό το CCT έχει επίσης σχετικά υψηλή φωτεινή αποτελεσματικότητα και λιγότερο αρνητική επίδραση στη σωματική και ψυχική μας ευεξία. Η απάντηση είναι προφανής ότι ο υψηλός φωτισμός LED CCT θα πρέπει να αποφεύγεται για το φωτισμό του δρόμου, αν και υπάρχουν αντισταθμίσεις στον σχεδιασμό φωτισμού, στον οποίο φωτεινότητα, δείκτης απόδοσης χρωμάτων (CRI), CCT, έλεγχος αντανάκλασης, τρεμόπαιγμα, μεσοπική όραση, σκοτεινή προσαρμογή, μπλε Ο κίνδυνος φωτός, η αντίληψη των χρωμάτων, η διείσδυση της ομίχλης και η ρύπανση του ουρανού αποτελούν αναπόσπαστα στοιχεία οποιασδήποτε αξιολόγησης έργου που καθορίζουν την καταλληλότητα ενός φωτός για φωτισμό δρόμου.
