Ηλιακόςη ενέργεια είναι ανεξάντλητη, καθαρή, χωρίς ρύπανση και ανανεώσιμη πράσινη ενέργεια. Η χρήση της παραγωγής ηλιακής ενέργειας έχει απαράμιλλη καθαριότητα, υψηλή ασφάλεια, σχετική πληρότητα και επάρκεια ενέργειας, μακράς διαρκείας και πλεονεκτήματα χωρίς συντήρηση που δεν έχει άλλη συμβατική ενέργεια. Η φωτοβολταϊκή ενέργεια θεωρείται ο 21ος αιώνας Η σημαντικότερη νέα ενέργεια. Οηλιακό φως οδώνδεν χρειάζεται να θέσει καλώδια, τροφοδοτικό εναλλασσόμενου ρεύματος και χωρίς λογαριασμούς ηλεκτρικού ρεύματος. υιοθετεί την παροχή ηλεκτρικού ρεύματος συνεχών ρεύμα και τον έλεγχο έχει τα πλεονεκτήματα της καλής σταθερότητας, της μακράς διαρκείας, της υψηλής φωτεινής αποδοτικότητας, της εύκολης εγκατάστασης και συντήρησης, της υψηλής απόδοσης ασφάλειας, της εξοικονόμησης ενέργειας και της προστασίας του περιβάλλοντος, οικονομικής και πρακτικής. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί ευρέως στους αστικούς κύριους και δευτερεύοντες αρτηριακούς δρόμους, τις κοινότητες, τα εργοστάσια, τα τουριστικά αξιοθέατα, τους χώρους στάθμευσης και άλλα μέρη. Συστατικά προϊόντων Ελαφριά δομή πόλων: ελαφρύς πόλος χάλυβα και υποστήριγμα, επεξεργασία ψεκασμού επιφάνειας, σύνδεση πινάκων μπαταριών χρησιμοποιεί τις ειδικές αντικλεπτικές βίδες ανοξείδωτου.
Επεξήγηση της αρχής λειτουργίας των ηλιακών φωτεινών σηματοδοτών:Τα ηλιακά φώτα δρόμου κατά τη διάρκεια της ημέρας είναι υπό τον έλεγχο του ευφυούς ελεγκτή, οι ηλιακοί συλλέκτες απορροφούν το ηλιακό φως και το μετατρέπουν σε ηλεκτρική ενέργεια υπό τον έλεγχο του ευφυούς ελεγκτή κατά τη διάρκεια της ημέρας. Η πηγή φωτός τροφοδοτείται για να πραγματοποιήσει τη λειτουργία φωτισμού. Ο ελεγκτής DC μπορεί να διασφαλίσει ότι η μπαταρία δεν έχει υποστεί ζημιά λόγω υπερφόρτισης ή υπερφόρτισης και διαθέτει επίσης λειτουργίες όπως έλεγχος φωτός, έλεγχος χρόνου, αντιστάθμιση θερμοκρασίας, προστασία από κεραυνούς και προστασία αντίστροφης πολικότητας.
1: Επί του παρόντος, ένας από τους σημαντικότερους συνδέσμους που περιορίζουν την εφαρμογή της ηλιακής ενέργειας είναι η τιμή. Το εφάπτεται κόστος εισόδου ολόκληρου του λαμπτήρα δρόμου είναι πολύ υψηλότερο από αυτό του λαμπτήρα κυκλώματος της πόλης, ο οποίος έχει προκαλέσει την κύρια συμφόρηση στην εφαρμογή ηλιακών λαμπτήρων δρόμου.
2: Η διάρκεια ζωής της μπαταρίας πρέπει επίσης να εξετάζεται κατά την εφαρμογή ολόκληρου του συστήματος λαμπτήρων δρόμου. Η γενική μπαταρία είναι εγγυημένη για τρία ή πέντε χρόνια, αλλά η γενική μπαταρία θα είναι δυσαρεστημένη μετά από ένα έτος ή ακόμη και έξι μήνες. Μερικοί πραγματικοί ρυθμοί φόρτισης είναι Μπορεί να μειωθεί σε περίπου 50%, γεγονός που σίγουρα θα επηρεάσει τον κανονικό φωτισμό τη νύχτα κατά τη διάρκεια συνεχών βροχερών ημερών, οπότε είναι ιδιαίτερα σημαντικό να επιλέξετε μια καλύτερη μπαταρία.
3: Μερικές επιχειρήσεις εφαρμοσμένης μηχανικής χρησιμοποιούν συχνάΛυχνία LEDως φωτισμός ηλιακών φώτων δρόμου, αλλά η ποιότητα των φώτων LED είναι άνιση. Οι λυχνίες LED με σοβαρή αποσύνθεση του φωτός μπορεί να εξασθενίσουν το 50% του φωτισμού σε μισό χρόνο. Έτσι, φροντίστε να επιλέξετε φώτα LED με πιο αργή ελαφριά αποσύνθεση ή να χρησιμοποιήσετε λαμπτήρες επαγωγής, λαμπτήρες νατρίου χαμηλής πίεσης κ.λπ.
4: Η επιλογή του ελεγκτή είναι συχνά ένα πρόβλημα που αγνοείται από τις εταιρείες μηχανικής. Η ποιότητα του ελεγκτή δεν είναι ομοιόμορφη.
5: Σε μέρη μακριά από την πόλη, θα πρέπει επίσης να δώσετε προσοχή στην αντικλεπτική εργασία. Πολλές εταιρείες μηχανικής δεν διενήργησαν αποτελεσματική αντικλεπτική λόγω αμέλειας στην κατασκευή, με αποτέλεσμα την κλοπή μπαταριών, πάνελ μπαταριών και άλλων εξαρτημάτων, τα οποία όχι μόνο επηρέασαν τον κανονικό φωτισμό, αλλά προκάλεσαν επίσης περιττή απώλεια περιουσίας. Σε περιπτώσεις μηχανικής, οι περισσότερες κλεμμένες μπαταρίες είναι μπαταρίες. Θαμμένο στο έδαφος και χύνεται με τσιμέντο είναι ένα αποτελεσματικό αντικλεπτικό μέτρο. Είναι καλύτερο να συγκολλήσει και να ενισχύσει το κιβώτιο μπαταριών στο ελαφρύ πόλο.
6: Το αδιάβροχο του ελεγκτή. Ο ελεγκτής είναι συνήθως εγκατεστημένος στο αμπαζούρ ή στο κουτί μπαταριών και το νερό γενικά δεν επιτρέπεται να εισέλθει. Ωστόσο, σε πραγματικές περιπτώσεις μηχανικής, το καλώδιο σύνδεσης του τερματικού ελεγκτή συχνά βραχυκυκλώνεται λόγω του νερού βροχής που ρέει στον ελεγκτή κατά μήκος του καλωδίου σύνδεσης. Ως εκ τούτου, κατά τη διάρκεια της κατασκευής, θα πρέπει να είστε προσεκτικοί για να κάμψετε το εσωτερικό καλώδιο σύνδεσης σε σχήμα "U" και να το διορθώσετε, και το εξωτερικό καλώδιο σύνδεσης μπορεί επίσης να στερεωθεί σε σχήμα "U", έτσι ώστε το νερό της βροχής να μην μπορεί να εισέλθει και να προκαλέσει βραχυκύκλωμα του ελεγκτή. Επιπλέον, μπορούν επίσης να χρησιμοποιηθούν εσωτερικά και εξωτερικά καλώδια. Εφαρμόστε αδιάβροχη κόλλα στη διεπαφή.
7: Μεταξύ των πολλών πρακτικών εφαρμογών των ηλιακών φωτεινών σηματοδοτών, τα ηλιακά φώτα οδών σε πολλά μέρη δεν μπορούν να καλύψουν τις κανονικές ανάγκες φωτισμού, ειδικά στις βροχερές ημέρες. Εκτός από τη χρήση εξαρτημάτων που σχετίζονται με την κακή ποιότητα, ένας άλλος κύριος λόγος είναι να μειώσετε τυφλά το κόστος των εξαρτημάτων, να μην σχεδιάζετε και να διαμορφώνετε σύμφωνα με τις απαιτήσεις, να μειώσετε τα πρότυπα χρήσης των πάνελ μπαταριών και των μπαταριών, έτσι ώστε τα φώτα του δρόμου να μην μπορούν να παρέχουν φωτισμό σε βροχερές ημέρες.
Οι διαφορές μεταξύ ηλιακών φωτεινών σηματοδοτών και συνηθισμένων φωτεινών σηματοδοτών.
1. Ενεργειακή διαφορά Τα ηλιακά φω'τα οδών χρησιμοποιούν την ηλιακή ενέργεια, ενώ τα συνηθισμένα φω'τα οδών χρησιμοποιούν την ηλεκτρική ενέργεια.
2, η διαφορά τάσης. Τα ηλιακά φώτα δρόμου είναι γενικά συστήματα 12V ή 24V και τα συνηθισμένα φώτα δρόμου είναι συστήματα 220V.
3, η διαφορά εγκαταστάσεων. Το ηλιακό φως του δρόμου είναι ένα ανεξάρτητο σύστημα και δεν χρειάζεται να σκάψετε τάφρους καλωδίων, ενσωματωμένους αγωγούς και συνηθισμένα φώτα δρόμου. Η κατασκευή ηλιακών φώτων δρόμου είναι πιο βολική.
4, η διαφορά στην ασφάλεια. Τα ηλιακά φώτα δρόμου είναι συστήματα χαμηλής τάσης και δεν προκαλούν βλάβη στο ανθρώπινο σώμα. Τα συνηθισμένα φώτα δρόμου είναι συστήματα υψηλής τάσης. Η ακατάλληλη εγκατάσταση, καλωδίωση ή διαρροή θα θέσει σε κίνδυνο την υγεία του προσωπικού.
5, η διαφορά της πηγής φωτός. Τα ηλιακά φώτα δρόμου πρέπει να χρησιμοποιούν φωτεινές πηγές LED. Τα συνηθισμένα φώτα δρόμου μπορούν να χρησιμοποιήσουν φωτεινές πηγές LED ή λαμπτήρες νατρίου υψηλής πίεσης.
6, διαφορά τιμής. Τα ηλιακά φώτα δρόμου έχουν περισσότερα εξαρτήματα και υψηλότερες απαιτήσεις ποιότητας, οπότε η τιμή είναι σχετικά υψηλή και η τιμή των συνηθισμένων φωτεινών σηματοδοτών είναι σχετικά χαμηλή.
Τα ηλιακά φώτα δρόμου και τα συνηθισμένα φώτα του δρόμου έχουν τα δικά τους πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα και χρησιμοποιούνται ευρέως. Η επιλογή εξαρτάται κυρίως από τις πραγματικές ανάγκες και τις συνθήκες του χώρου.
